第1章绪 论
1.1 课题背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外文献综述的简析
1.3主要研究内容
第2章站桥一体化SRC转换梁节点简化及试验方案设计
2.1 引言
2.2 工程背景概况
2.3 节点模型简化分析
2.3.1 节点概述
2.3.2 节点子结构模型简化
2.3.3 桥墩荷载简化分析
2.4 试验方案设计
2.4.1 试件参数设计
2.4.2 试验装置设计
2.4.3 加载方案设计
2.4.4 测量方案设计
2.5 本章小结
第3章有限元模型的验证与典型节点受力分析
3.1 引言
3.2 有限元模型建立
3.2.1 本构关系
3.2.2 单元选取
3.2.3 网格划分
3.2.4 相互作用
3.2.5 边界条件和加载
3.2.6 有限元模型的验证
3.3 典型节点受力分析
3.4 本章小结
第4章站桥一体化SRC转换梁节点参数分析
4.1 引言
4.2 内部型钢的影响
（1）型钢屈服强度的影响
（2）型钢梁钢板厚度的影响
（3）梁翼缘板宽度的影响
（4）柱翼缘板宽度的影响
4.3 内部配筋的影响
（1）梁截面配筋率的影响
（2）梁箍筋间距的影响
（3）柱截面配筋率的影响
4.4 混凝土强度的影响
4.5 柱端加劲肋长度的影响
4.6 相关设计建议
4.7 本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
声明
致谢
哈尔滨工业大学;
