路面平整度计量装置设计及其误差溯源研究

目录

第1章绪 论

1.1 课题来源

1.2 课题研究的背景及意义

1.3 国内外研究现状及分析

1.3.2路面平整度指标国内研究现状分析

1.3.3国内外研究现状评价

1.4 论文主要研究内容及技术路线

1.4.2技术路线

第2章路面平整度理论模型和计量装置架构

2.1 国际平整度指标

2.1.2国际平整度指标模型

2.2 计量装置硬件系统架构

2.2.1激光传感器子系统

2.2.2加速度传感器模块

2.2.3数据采集模块

2.2.4电源模块

2.3 计量装置软件系统设计

2.4 本章小结

第3章平整度指标求解算法

3.1 基于传递矩阵平整度求解算法

3.1.2国际平整度指标计算程序

3.2 基于加速度二次积分求解高程数据

3.2.1基于多项式拟合积分算法

3.2.2低频衰减算法

3.3 振动测试实验

3.3.2实验流程

3.3.3基于多项式拟合积分曲线分析

3.3.4基于低频衰减算法积分曲线分析

3.4 积分误差分析

3.4.1多项式拟合积分误差分析

3.4.2低频衰减算法积分误差分析

3.5 本章小结

第4章平整度计量装置误差溯源

4.1 平整度计量装置误差来源

4.2 传感器的误差来源

4.2.1加速度传感器误差影响因素

4.2.2激光传感器误差来源

4.3 误差合成与分配

4.3.2等影响原则分配误差

4.4 不确定度分析

4.4.1不确定度来源分析

4.4.2平整度测量结果不确定度分析

4.5 本章小结

结论

一、结论

二、展望与不足

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

（一）参与的科研项目

声明

致谢