第 1 章 绪 论
1.1课题背景及研究目的和意义
1.1.1课题来源
1.1.2课题研究目的和意义
1.2国内外研究现状
1.2.1 齿轮消隙的研究现状
1.2.2 伺服电机系统的发展现状
1.2.3 双电机系统控制方案的研究现状
1.3 主要研究内容
第 2 章 双电机控制系统的线性化控制算法研究
2.1 引言
2.2 系统动力学模型的建立
2.2.1 无齿隙动力学模型
2.2.2 齿隙非线性模型的引入
2.3 系统控制模型的建立与分析
2.4 双电机控制系统非线性特性的线性化算法研究
2.4.1基于双输入单输出解耦的电机力矩控制算法研究
2.4.2非线性速度反馈的解耦控制算法研究
2.5 控制方案仿真分析
2.6 本章小结
第 3 章 二维转台系统结构设计与分析
3.1 引言
3.2 转台系统指标分析与结构规划
3.3传动系统力学分析
3.3.1 齿轮力学分析
3.3.2 输出轴力学分析
3.4 硬件电路设计
3.4.1 控制器电路的设计
3.4.2 位置传感器的选择
3.5 本章小结
第 4 章 高精度小型化电机伺服系统设计
4.1 引言
4.2电机指标分析与结构设计
4.3电机性能分析
4.3.1 电磁场仿真分析
4.3.2 温度场仿真分析
4.4 复合控制策略分析与设计
4.4.1 控制方案设计
4.4.2 控制仿真分析
4.5 本章小结
第 5 章 二维转台系统实验与分析
5.1 引言
5.2 转台系统实验平台搭建及硬件调试
5.3 双电机系统调试实验
5.3.1 电流环调试实验
5.3.2 速度环调试实验
5.3.3 定位精度测量实验
5.4 本章小结
结 论
参考文献
声明
致谢
哈尔滨工业大学;