城市大口径排水管涵损坏因素及修复技术研究

目录

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第1章绪论

1.1 研究背景、目的和意义

1.2 研究内容

第2章大口径排水管涵结构材料内腐蚀研究

2.1 既有排水管涵结构材料内腐蚀机理

2.1.1 排水管涵耐腐蚀要求

2.1.2 硫循环引起的混凝土腐蚀破坏

2.1.3 非硫循环引起的混凝土腐蚀破坏

2.1.4 钢筋腐蚀

2.2 既有排水管涵结构材料内腐蚀规律

2.2.1 不同流态硫化氢的释放

2.2.2 管涵断面不同部位腐蚀规律分析

2.2.3 不同工况下管涵腐蚀规律

2.3 上海市南干线排水管涵腐蚀分析

2.3.1 上海南干线排水管涵概况

2.3.2 污水水质监测数据初步分析

2.3.3 基于 SWMM 模型的上海市南干线腐蚀影响分析

2.4 小结

第3章大口径排水管涵结构安全外部影响分析

3.1 环境因素及影响机理分析

3.1.1 地面活荷载

3.1.2 临近施工影响

3.1.3 地层变化影响

3.1.4 偶然荷载

3.1.5 各类环境因素的荷载模型

3.2 环境因素对管涵承载力的影响

3.2.1 荷载方案

3.2.2 打桩

3.2.3 基坑开挖

3.2.4 地层腐蚀及流失

3.2.5 地下水位升降

3.3 环境影响综合分析

3.3.1 屈服平台与环境影响

3.3.2 显著不利的环境因素

3.3.3 有利及影响不明显的环境因素

3.3.4 综合评述

3.4 显著不利环境因素的保护

3.4.1 地面活荷载

3.4.2 地层腐蚀及流失

3.5 小结

第4章受损大口径排水管涵结构承载力评估研究

4.1 混凝土结构计算理论及建模辅助技术研究

4.1.1 混凝土的基本力学特性

4.1.2 混凝土结构断裂破坏计算理论

4.1.3 混凝土结构损伤软化计算理论

4.1.4 单边弹簧的模拟方法

4.1.5 混凝土本构模型的比选

4.2 管涵精细化有限元建模与极限承载力评定方法

4.2.1 计算模型

4.2.2 计算参数

4.3.4 受腐蚀管涵破坏模式分析

4.3 管涵极限承载力评定分析方法

4.3.1 极限承载力评定

4.3.2 误差分析

4.4 上海市奚阳公路管涵的极限承载力分析

4.4.1 不同损伤程度下管涵的受力机制分析

4.4.2 不同损伤程度下的极限承载力评定

4.4.3 不同运行工况对管涵承载力的影响

4.3.5.4 断面目前的安全储备分析

4.5 小结

第5章大口径排水管涵结构修复加固技术研究

5.1 管涵损伤类型与修复方式

5.1.1 损伤类型划分

5.1.2 修复方式确定

5.2 结构性修复技术

5.3 变形缝修复技术

5.3.1 整体内贴式止水带

5.3.2 局部外贴式止水带

5.3.3 嵌缝

5.4 既有陈旧老化管涵加固技术

5.4.1 管涵可视化内衬加固技术

5.4.2 管涵光固化贴片修复技术

5.5 管涵修复实例-南干线西段管涵修复工程

5.5.1 管涵概况

5.5.2 修复方案

5.5.3 修复内容

5.6 小结

结论

参考文献

攻读工程硕士学位期间发表的论文及其它成果

声明

致 谢

个人简历