基于GPR的路面铺装分层和道路缺陷检测算法研究

目录

第1 章绪 论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 道路检测车现状以及探地雷发展概况

1.2.1 国内外道路检测车研究现状

1.2.2 国外探地雷达及其相关理论的发展

1.2.3 国内探地雷达及其相关理论的发展

1.3 本文的主要研究内容

第2 章 GPR 技术及数据处理方法

2.1 引言

2.2 探地雷达类型介绍

2.2.1 VOETRS 空气耦合探地雷达

2.2.2 美国劳雷及俄罗斯欧克思探地雷达

2.3探地雷达数据处理方法

2.3.1探地雷达采集反射波形机理

2.3.2发射波形在介质中的衰减变形

2.3.3 探地雷达数据基本处理流程

2.3.4从反射波形中计算介电常数

2.4本章小结

第3 章基于GPR 的路面结构分层检测算法

3.1引言

3.2探地雷达探测数据

3.3 VOTERS 项目数据处理方法

3.4 Hilbert 道路分层识别方法

3.5 利用数据稀疏特性识别道路分层

3.5.1 OMP 分解算法识别道路分层

3.5.2 稀疏脉冲反褶积识别道路分层

3.6 本章小结

第4 章基于SVD 和反褶积相结合的路基缺陷检测

4.1引言

4.2 SVD 主成分分析及图像拉伸

4.2.1 SVD 主成分分析

4.2.2 主成分分析的奇异值选取

4.2.3图像拉伸增益探地雷达图像

4.3 SVD 主成分分析与反褶积的结合

4.3.1 探地雷达子波的获取

4.3.2 稀疏脉冲反褶积处理结果

4.4 本章小结

结 论

参考文献

声明

致谢