轨道板用高性能混凝土试验研究与应用

摘要

本文依托实际工程郑州到阜阳客运专线，以试验为基础详细探究了CRTSⅢ型轨道板用高性能混凝土，对轨道板用高性能混凝土的原材料进行试验探究，以选出适合实际工程需要的原材料。根据选择的原材料进行高性能混凝土配合比设计。因龄期为16h的混凝土抗压强度直接影响轨道板产量，龄期为28d的混凝土抗压强度影响轨道板验收，所以试验选取16h和28d两个龄期进行高性能混凝土抗压强度试验探究，根据试验数据详细分析了影响高性能混凝土抗压强度的因素。同时在最优配比下探究了影响高性能混凝土耐久性的一些因素。
　　(1)根据实际工程需要选择原材料，并进行试验，参考铁路混凝土标准和技术条件选出适合轨道板生产需要的高性能混凝土原材料。以试验数据为基础分析了优质原材料对高性能混凝土的重要性。详细分析了水胶比、砂率、矿物掺合料对高性能混凝土的影响及其原因，并提供了大量试验数据对其他高性能混凝土工程原材料的选择提供参考。
　　(2)根据选择的原材料进行基准配合比设计，并进行重要参数的验算，以验证其是否符合工程要求。设计正交试验，选取水胶比、砂率、矿物掺合料三个因素来探究最优配合比，通过方差分析研究在不同龄期下三个因素对高性能混凝土抗压强度影响的显著性，并得出最优配合比为水泥∶粉煤灰∶细骨料∶粗骨料∶减水剂∶水为403∶45∶705∶1151∶5.82∶139。
　　(3)在最优配合比下利用试验探究了新型轨道板所用高性能混凝土的弹性模量、电通量、抗氯离子扩散系数、抗裂性、抗冻性等对耐久性有重大影响的特性，分析它们对耐久性影响的原因。通过具体的试验数据来验证最优配合比是否符合实际工程需要。
　　所配置的高性能混凝土已经用于郑阜客专7000余块轨道板的生产，效果良好，有效的保证了本标段轨道板的质量，各项试验数据也为后续轨道板用高性能混凝土的优化提供了指导意义。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 郑阜客运专线及CRTS Ⅲ型轨道板简介

1．2 高性能混凝土

1．2．1 高性能混凝土简介

1．2．2 高性能混凝土国内外研究现状

1．3 本文的研究意义

1．4 本文的研究内容

1．5 本文研究方法

2．高性能混凝土概述及原材料基本性能试验研究

2．1 高性能混凝土的组成与结构

2．2 水泥基本性能试验

2．3 骨料基本性能试验

2．4 外加剂基本性能试验

2．5 矿物掺合料基本性能试验

2．6 拌合水品质指标

3 轨道板高性能混凝土配合比设计

3．1 HPC配合比设计

3．2 HPC配制的主要技术途径

3．3 轨道板C60高性能混凝土配合比设计

3．3．1 设计技术指标及要求

3．3．2 设计步骤

3．3．3 混凝土拌合物性能和力学性能

3．3．4 混凝土碱含量、氯离子、三氧化硫含量计算

3．3．5 正交试验设计

3．3．6 抗压强度试验方法

3．3．7 轨道板浇筑施工对高性能混凝土强度的影响

4 高性能混凝土强度影响因素分析

4．1 正交试验方差分析

4．2 最优配合比确定

4．3 高性能混凝土施工质量控制

5 轨道板C60高性能混凝土耐久性试验研究

5．1 高性能混凝土弹性模量试验研究

5．2 轨道板C60高性能混凝土耐久性研究

5．2．1 氯盐环境下混凝土抗氯离子渗透性试验研究

5．2．2 抗裂性试验研究

5．2．3 抗冻性试验研究

5．3 轨道板静载抗裂试验研究

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

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