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目 录
第1 章 绪 论
1.1 研究背景
1.1.1 我国城市化的速度不断加快
1.1.2 京津冀协同发展战略提出的有关背景
1.2 研究问题的提出
1.3 研究的意义
1.3.1 研究的理论意义
1.3.2 研究的实践意义
1.4 国内外文献综述
1.4.1 国外文献综述
1.4.2 国内文献综述
1.4.3 国内外文献述评
1.5 研究方法和研究内容
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究方法
第2 章 城市公共基础设施承载力研究的理论基础
2.1 城市公共基础设施承载力的概念界定
2.1.1 城市公共基础设施包含的范围
2.1.2 承载力的内涵
2.1.3 城市公共基础设施承载力概念及其特征
2.2 相关概念的区分和联系
2.2.1 城市公共基础设施承载力与建设水平的区别与联系
2.2.2 城市公共基础设施承载力与城市综合性承载力的区别与联系
2.3 城市公共基础设施承载力的理论基础
2.3.1 可持续发展理论
2.3.2 短板理论
2.4 本章小结
第3 章 城市公共基础设施承载力评价体系和模型构建
3.1 城市公共基础设施承载力评价体系构建
3.1.1 城市公共基础设施承载力的影响因素分析
3.1.2 城市公共基础设施承载力指标体系的构建原则
3.1.3 城市公共基础设施承载力评价指标的选取
3.1.4 城市公共基础设施承载力指标计算公式
3.2 城市公共基础设施承载力评价模型构建
3.2.1 组合权重测算方法
3.2.2 组合权重TOPSIS 模型
3.3 本章小结
第4 章 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力评价
4.1 综合评价原始指标数据的来源
4.2 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力评价研究
4.2.1 相关评价指标的标准化处理
4.2.2 AHP层次分析法—熵值法组合权重测算
4.2.3 TOPSIS法计算京津冀一体化区域主要城市公共基础设施承载力情况
4.3 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力评价结果分析
4.3.1 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力比较分析
4.3.2 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力变化分析
4.4 京津冀区域主要城市公共基础设施承载力回归分析
4.5 本章小结
第5 章 京津冀区域城市公共基础设施承载力提升对策
5.1 弥补各城市公共基础设施承载力系统中的短板因素
5.2 缩小京津冀一体化区域主要城市间公共基础设施承载力差异
5.3 以交通系统承载力一体化为突破口，提升区域整体承载力水平
5.4 拓宽提升京津冀区域城市公共基础设施承载力投资渠道
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
燕山大学;
