基于新型SMA-屈曲约束支撑的桥梁结构减震分析

目录

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第1章 绪 论

1.1 课题背景和意义

1.2 BRB结构综述

1.2.1 BRB原理及特点

1.2.2 BRB装置

1.3 SMA的研究现状

1.3.1 SMA国内研究现状

1.3.2 SMA的国外研究现状

1.4 BRB的研究现状

1.4.1 BRB的国内研究现状

1.4.2 BRB的国外研究现状

1.5 屈曲约束支撑在桥梁中研究现状

1.5.1国内研究现状

1.5.2国外研究现状

1.6 本文研究的内容及意义

第2章 形状记忆合金及屈曲约束支撑的本构关系

2.1 形状记忆合金的一维本构模型

2.2 防屈曲支撑约束（BRB）的本构模型

2.3 形状记忆合金耗能能力验证

2.3.1形状记忆合金力学实验

2.3.2实验数据处理

2.4 本章小结

第3章 SMA-BRB与桥梁模型的建立

3.1 软件介绍

3.2 屈曲约束支撑的ABAQUS建模

3.3 桥梁模型

3.4桥梁结构抗震计算方法

3.5 算例分析

3.6 本章小结

第4章 新型SMA-BRB的桥梁减震分析

4.1 工程综述

4.1.1 桥梁模型的总体布置

4.2 建立桥梁结构动力计算模型

4.2.1 桥梁的上部结构计算模型

4.2.2 桥梁的下部结构计算模型

4.2.3 支座模拟

4.2.4 土体对桩基水平约束作用模拟（土弹簧）

4.2.5 基底支撑模拟

4.2.6 质量分布模拟

4.2.7 屈曲支撑约束模拟

4.3 输入地震波

4.4 对桥梁结构进行地震动力时程分析计算

4.4.1 对结构的动力特征的分析

4.4.2 在E1地震作用下对结构进行时程分析

4.4.3 在E2地震作用下对结构进行时程分析

4.5 本章小结

结论

参考文献

致谢