声明
第1章 绪论
1.1 排队论概述
1.2 国内外研究现状
1.3 研究方案与技术路线
1.4 主要研究内容
1.5 论文构架
第2章 带负顾客、工作休假且单个服务台故障可修的M/M/2排队模型
2.1 模型描述
2.2 模型分析
2.2.1 状态转移分析
2.2.2 系统稳态分析
2.3 系统性能指标
2.4 数值实验
2.5 个人最优和社会最优策略
2.6 本章小结
第3章 带N-策略、工作故障且服务台均故障可修的M/M/2排队模型
3.1 模型建立
3.2 系统稳态分析
3.2.1 状态转移率矩阵
3.2.2 系统稳态条件分析
3.3 系统的主要性能指标
3.4 数值例子
3.5 系统优化分析
3.6 本章小结
第4章 带负顾客、反馈且故障可修的非空竭M/G/1休假排队模型
4.1 模型描述
4.2 系统稳态存在的充分必要条件
4.3 系统的稳态方程组及其求解
4.3.1 系统的稳态方程组
4.3.2 系统稳态方程组的求解
4.4 系统性能指标
4.5 数值实验和社会最优策略
4.5.1 数值实验
4.5.2 社会最优策略
4.6 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
燕山大学;