声明
第1 章 绪 论
1.1 课题研究背景与目的
1.2 国内外研究现状
1.2.1 液压元件可靠性技术国内外现状
1.2.2 齿轮泵CFD仿真分析国内外现状
1.3 研究内容和技术路线
1.3.1 主要内容
1.3.2 技术路线
第2 章齿轮泵磨损退化理论分析
2.1 齿轮泵退化机理分析
2.1.1 磨损过程和磨损类型
2.1.2 泄漏理论分析
2.1.3 径向磨损与泄漏分析
2.1.4 端面磨损与泄漏分析
2.2 齿轮泵失效分析
2.2.1 失效形式
2.2.2 失效原因
2.3 最优间隙的确定
2.3.1 径向最优间隙
2.3.2 端面最优间隙
2.4 齿轮泵的性能指标
2.4.1 瞬时流量特性分析
2.4.2 瞬时流量品质
2.4.3 容积效率
2.5 本章小结
第3 章齿轮泵磨损退化流场仿真分析
3.1 流体动力学理论基础
3.1.1 CFD介绍
3.1.2 流体动力学基本方程
3.1.3 湍流模型
3.2 齿轮泵流场仿真介绍
3.2.1 仿真软件介绍
3.2.2 动网格模型概述
3.2.3 流场仿真分析
3.2.4 仿真模型正确性验证
3.3 齿轮泵磨损退化仿真分析
3.3.1 仿真流量信号的退化分析
3.3.2 仿真压力信号的退化分析
3.4 仿真结果与理论计算的映射关系
3.4.1 三次函数拟合
3.4.2 拟合结果分析
3.5 本章小结
第4 章齿轮泵磨损退化试验研究
4.1 加速退化试验理论分析
4.1.1 加速试验方法分类
4.1.2 加速应力形式的选择
4.1.3 加速应力水平的确定
4.2 齿轮泵磨损退化试验
4.2.1 试验方案的制定
4.2.2 试验台搭建和信号采集
4.2.3 试验磨损情况分析
4.3 磨损退化试验数据评估
4.3.1 流量信号的退化分析
4.3.2 振动信号的退化分析
4.4 齿轮泵磨损量测量实验
4.5 齿轮泵磨损退化状态识别
4.6 本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
燕山大学;
