基于贝叶斯动态线性模型的混凝土桥梁耐久性评估

目录

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第一章绪论

1.1 研究的背景与意义

1.2 研究现状

1.2.1 耐久性研究现状

1.2.2 混凝土中性化研究现状

1.2.3 桥梁耐久性评估研究现状

1.3 研究内容

第二章混凝土快速碳化试验

2.1 试验准备

2.1.1 试验目的

2.1.2 试验前分析

2.2试验方法

2.2.1 试验内容

2.2.2 试验装置

2.2.3 试验步骤

2.3 试验结果与分析

2.3.1 拉应力对碳化影响

2.3.2 压应力对碳化影响

2.3.3 裂缝对碳化影响

2.3.4 酸雨对碳化影响

2.4 本章小结

第三章贝叶斯碳化深度预测模型

3.1传统碳化深度模型

3.1.1 碳化深度影响因素

3.1.2 理论扩散模型

3.1.3 试验拟合模型

3.1.4 现有模型的不足

3.2 贝叶斯碳化深度模型

3.2.1 贝叶斯动态线性模型

3.2.2 贝叶斯碳化模型

3.3 贝叶斯碳化模型参数分析

3.3.1 贝叶斯碳化模型实例分析

3.3.2先验模型对贝叶斯碳化模型的影响

3.3.3 误差参数对贝叶斯碳化模型的影响

3.4 贝叶斯动态线性模型的改进

3.4.1 模型存在的不足

3.4.2 模型的改进

3.4.3 算例分析

3.5 本章小结

第四章裂缝混凝土碳化有限元分析

4.1 碳化扩散模型的选取

4.2 有限元模拟及检验

4.2.1 软件及模拟理论机理

4.2.2 有限元模型建立与测试

4.3 裂缝对碳化深度影响模拟分析

4.3.1 裂缝宽度影响分析

4.3.2 裂缝深度影响分析

4.3.3 裂缝处碳化深度增大系数

4.4 本章小结

第五章构件耐久性可靠度评估

5.1 可靠度理论简介

5.1.1 可靠度基本概念

5.1.2 功能函数与极限状态

5.1.3 失效概率与可靠度指标

5.2 耐久性可靠度分析方法

5.2.1 时变可靠度方法

5.2.2 碳化深度可靠度评估模型

5.3 构件耐久性可靠度影响因素分析

5.3.1 拉应力对耐久可靠度影响

5.3.2 压应力对耐久可靠度影响

5.3.3 裂缝对耐久可靠度影响

5.5 本章小结

第六章体系耐久性可靠度评估

6.1 结构体系划分

6.1.1 串联体系

6.1.2 并联体系

6.1.3 混联体系

6.2 体系可靠度常用计算方法

6.2.1 界限估算方法

6.2.2 概率网络估算技术

6.2.3 微分等价递归算法

6.2.4 工程分析

6.3 体系耐久性动态评估方法及应用

6.3.1 评估方法及流程

6.3.2 实例应用

6.5 本章小结

第七章结论与展望

7.1 主要结论

7.2 进一步展望

参考文献

攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果

致谢