声明
1 绪论
1.1 课题研究背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 目前存在的主要问题
1.4 论文主要工作及结构安排
2 基于文本挖掘的复式交分道岔故障致因提取
2.1 铁路道岔系统简介
2.2 复式交分道岔工作原理
2.3 铁路道岔故障致因提取
2.4 实验数据集设计
2.5小结
3 基于故障树的复式交分道岔可靠性分析
3.1 故障树分析的基本理论
3.2 复式交分道岔故障树建模
3.3 复式交分道岔的参数模糊性及表示
3.4 故障树定性和定量分析
3.5 算例分析
3.6 小结
4 复式交分道岔贝叶斯网络建模
4.1 贝叶斯网络简介
4.2 贝叶斯网络结构设计
4.3 贝叶斯网络参数设计
4.4 结果验证及分析
4.5 小结
5 基于贝叶斯网络复式交分道岔故障诊断与维修建议
5.1 贝叶斯网络模型的诊断推理与结果分析
5.2 目前现场复式交分道岔检修方案
5.3 针对目前现场采用的检修方案建议
5.4 本章小结
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;
