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【6h】

既有铁路重力式桥墩预防性抗震加固方法研究

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目录

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1 绪论

1.1 选题的背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文的主要研究内容及技术路线

2 预防性抗震加固方法的提出

2.1 分级抗震加固目标

2.2 预防性抗震加固考虑的主要因素

2.3 预防性抗震加固装置

2.4 本章小结

3 拟静力试验研究

3.1 桥墩试验设计

3.2 试验现象

3.3 试验结果分析

3.4 滞回曲线的模型化

3.5 本章小结

4 振动台试验研究

4.1 桥墩试验设计

4.2 试验现象

4.3 试验结果分析

4.4 钢筋网格的作用机制分析

4.5 本章小结

5 加固桥墩计算模型的建立及验证

5.1 加固装置受力机理分析

5.2 加固装置的简化图式及本构关系

5.3 加固桥墩的计算模型

5.4 模型验证

5.5 本章小结

6 抗震加固体系的抗震性能评价

6.1 两阶段抗震性能评价流程及方法

6.2 小震时加固桥墩的抗震性能评价

6.3 大震时基于Pushover分析的抗震性能评价

6.4 大震时基于易损性分析的抗震性能评价

6.5 本章小结

结论

致谢

参考文献

附录A 模型制作流程

附录B 加固过程

攻读学位期间的研究成果

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著录项

  • 作者

    刘正楠;

  • 作者单位

    兰州交通大学;

  • 授予单位 兰州交通大学;
  • 学科 桥梁与隧道工程
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 陈兴冲;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 桥涵工程;
  • 关键词

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