声明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 不锈钢轨道车辆的发展及应用
1.2.1国外不锈钢轨道车辆的发展与应用
1.2.2国内不锈钢轨道车辆的发展与应用
1.3 301L不锈钢的生产研究现状
1.3.1 不锈钢的分类及301L不锈钢的化学成分
1.3.2 301L不锈钢板的生产设备及工艺流程
1.3.3 301L不锈钢板主要的冷轧工艺参数
1.4 301L不锈钢的板形及其影响因素
1.4.1 301L不锈钢板冷轧过程轧机辊系对板形的影响
1.4.2 301L不锈钢板冷轧过程工艺参数对板形的影响
1.5 数值模拟技术在轧制领域的国内外研究现状
1.6 课题研究目的及意义
1.7 课题研究内容
第二章 301L钢板冷轧数值模拟的基础理论
2.1 板材轧制过程数学模型
2.2 板材冷轧数值模拟的摩擦模型
2.3 大变形弹塑性有限元理论
2.4 有限元法简介
第三章 301L不锈钢板的冷轧工艺数值模拟
3.1 ABAQUS/Explicit有限元软件简介
3.2 301L钢板冷轧有限元模型
3.2.1 几何模型的建立
3.2.2 材料属性的定义
3.2.3 几何模型的装配
3.2.4 分析步的设置
3.2.5 相互作用的定义
3.2.6 边界条件及载荷的施加
3.2.7 网格划分
3.2.8 任务提交及后处理
3.3 本章小结
第四章 冷轧参数及ASU调控参数对301L不锈钢板形影响分析
4.1 刚性辊冷轧模拟中轧制参数对板形的影响分析
4.1.1 前张力对板形的影响分析
4.1.2后张力对板形的影响分析
4.1.3摩擦系数对板形的影响分析
4.1.4 轧制速度对板形的影响分析
4.2 弹性辊冷轧模拟中轧制参数对板形的影响分析
4.2.1前张力对板形的影响分析
4.2.2后张力对板形的影响分析
4.2.3 摩擦系数对板形的影响分析
4.2.4 轧制速度对板形的影响分析
4.3 轧制参数对板形影响规律的实验验证
4.3.1 前张力对板形影响规律的实验验证
4.3.2 后张力对板形影响规律的实验验证
4.3.3 摩擦系数对板形影响规律的实验验证
4.3.4 轧制速度对板形影响规律的实验验证
4.4 二十辊轧机ASU调控机构控制能力的数值模拟
4.4.1 ASU控制参数对中间凸板形的调控能力分析
4.4.2 ASU控制参数对两端凸板形的调控能力分析
4.4.3 ASU控制参数对梯度板形的调控能力分析
4.5 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读硕士学位期间所发表的论文目录
兰州理工大学;
