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附表索引
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 直驱电梯结构形式及国内外研究现状
1.2.1直驱电梯的特点
1.2.2 PMLSM驱动电梯结构形式
1.2.3直线电机驱动电梯样机的研究
1.3直驱电梯安全防坠装置研究现状
1.4研究目标
1.5主要研究内容
1.6本章小结
第2章 直驱电梯系统设计及安全钳形式研究
2.1直驱电梯系统组成及安全保护研究
2.2总体结构设计
2.3.1安全钳的选择
2.3.2双楔块渐进式安全钳结构特征
2.4.1 安全钳受力分析计算
2.4.2 制动可靠性分析
2.4.3 楔块增力理论研究
2.5双楔块渐进式安全钳实体模型的建立
2.6 本章小结
第3章 安全钳防坠装置主要部件设计计算
3.1.1 楔角取值范围研究
3.1.2 动滑块高度的确定
3.1.3 动滑块摩擦表面形状设计
3.2 楔块自锁机理分析
3.3 U型板簧的特性分析
3.3.1 U型板簧的结构参数
3.3.2 几何参数对U型板簧力学性能的影响
3.4 导轨的选型计算
3.5本章小结
第4章 安全钳结构静力学分析
4.1静力学分析基础
4.2安全钳有限元模型的建立
4.2.1材料属性的添加
4.2.2 接触面约束的设置
4.2.3 网格划分
4.3 安全钳的结构静力分析
4.4 U型板簧的静力学仿真分析
4.5本章小结
第5章 安全钳制动动力学仿真分析
5.1 ADAMS多体系统动力学软件介绍
5.1.1仿真模型的建立
5.1.2 安全钳防坠装置建模仿真流程
5.2 仿真参数的设置
5.2.1 Hertze接触理论介绍
5.2.2 Impact函数参数的确定
5.3 仿真结果与分析
5.4 安全钳制动过程影响因素分析
5.4.1 摩擦系数对制动性能影响
5.4.2初速度对制停距离的影响
5.4.3载荷对制动性能的影响
5.5 本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
致谢
附录A 攻读硕士学位期间发表的论文
兰州理工大学;