兰州市公共自行车项目运营绩效审计研究

目录

声明

1 绪论

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2.1 研究内容及框架

1.2.2 研究方法

1.2.3 研究可行性分析

1.2.4 研究重点和难点

2.1 国内外研究现状

2.1.1 国外研究现状

2.1.2 国内研究现状

2.1.3 文献综述

2.2 理论基础

2.2.1公共物品理论

2.2.2计划行为理论

3.1 兰州市概况

3.1.1人口状况

3.1.2 经济发展水平

3.1.3 气候条件

3.1.4大气污染情况

3.1.5 道路系统现状

3.2 公共自行车项目概况

3.2.1 使用情况

3.2.2 维修情况

3.2.3 运营情况

3.2.4 信息系统情况

3.3 审计主体和审计客体

3.4 审计目标

3.5 审计标准

3.5.1 法律法规依据

3.5.2 评价指标标准

3.6.1 政府履责

3.6.2 环境效益

3.6.3 社会效益

3.6.4 经济效益

4.1 政府履责

4.1.1 法制建设情况

4.1.2 项目用地布局情况

4.1.3 与城市公共交通的协调情况

4.1.4 监督检查与信息公开情况

4.2 环境效益

4.2.1 大气污染治理成本

4.2.2 绿色出行的文化效益

4.3 社会效益

4.3.1 节约出行成本

4.3.2 代替其他交通工具的购置效益

4.3.3 民众满意度

4.4 经济效益

4.4.1 项目投入成本

4.4.2 节约能源

4.4.3 直接经济效益

4.5项目绩效审计评价结果比较分析

5.1 审计结论

5.1.1 政策法规层面

5.1.2 项目推广层面

5.1.3 社会意识层面

5.1.4 基础设施层面

5.1.5 项目管理层面

5.2 审计建议

5.2.1 完善相关法律法规

5.2.2 加强公共自行车系统基础设施建设

5.2.3 加大绿色出行文明宣传，提高公民环保意识

5.2.4 拓宽多渠道收入来源

6.1 研究结论

6.2 研究的不足

6.3 研究展望

参考文献

后记

附表1

附表2