公交应急服务路径选择及车辆分配算法研究

目录

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究综述

1.3主要研究内容

1.4技术路线

第二章 突发事件分析

2.1突发事件概述

2.2突发事件区域分析

2.3公交应急疏散流程

2.4本章小结

第三章 公交应急服务集结点选址模型

3.1备选集结点筛选原则

3.2备选集结点影响因素分析

3.3避难点分析

3.4模型假设

3.5基于G1法的备选集结点及避难点模型

3.6基于P-中值的可用集结点模型

3.7本章小结

第四章 疏散方案设计

4.1建模思路

4.2公交专用道的路阻函数模型

4.3基于多目标规划的疏散路径选择及车辆分配模型

4.4模型求解

4.5本章小结

第五章 案例分析

5.1案例数据

5.2疏散客流量计算

5.3 选址模型结果

5.4避难点选址结果

5.5疏散方案

5.6本章小结

第六章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

致谢

参考文献

附录A 集结点选址模型求解程序代码

附录B 疏散路径规划模型求解程序代码

附录C 公交专用道流量计算结果