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桥梁结构点云的自动化处理与应用研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 点云自动化处理现状

1.2.2 点云偏差检测技术

1.2.3 点云逆向建立BIM模型现状

1.3 本文的研究内容及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

第二章 常规点云自动化处理与项目应用

2.1 点云数据特点

2.1.1 点云数据

2.1.2 点云格式类型

2.2 点云自动化处理

2.2.1 点云分割定义

2.2.2 基于平面模型的点云分割

2.2.3 基于形态学地物点云分割

2.2.4 基于区域生长的点云分割

2.2.5 点云自动化处理分析与总结

2.3 点云偏差检测与逆向建模应用

2.3.1 大型车间地面平整度偏差检测

2.3.2 下承式拱桥拱肋灌浆变形检测

2.3.3 点云直接导入式的逆向建模

2.3.4 依据点云特征数据逆向建模

2.3.5 点云的项目应用分析与总结

第三章 基于点云投影的滤波自动化分割算法

3.1 算法分割流程与创新点

3.2 理论点云实验研究

3.2.1 计算点云平均密度

3.2.2 理论点云分割处理

3.3 实际点云分割校验

3.3.1桥梁结构点云采集

3.3.2区域生长算法分割测试

3.3.3点云投影滤波分割校验

第四章 桥梁结构点云的工程应用研究

4.1 桥墩柱体垂直度偏差检测应用研究

4.1.1 桥墩柱体偏差检测流程

4.1.2 柱体点云自动化处理与特征提取

4.1.3 桥墩柱体偏差检测结果

4.2 桥梁参数化BIM模型逆向创建应用研究

4.2.1 构件点云自动化处理与特征提取

4.2.2 Dynamo可视化编程

4.2.3 Dynamo逆向创建桥梁结构单元族

4.2.4 Dynamo装配桥梁结构单元族

4.2.5 逆向BIM模型的精度分析与评估

4.3 基于桥梁逆向BIM模型的应用研究

4.3.1 基于扫描点云创建地形BIM模型

4.3.2 基于桥梁逆向BIM模型的深化设计

第五章 总结与展望

5.1 本文研究总结

5.2 未来研究展望

致谢

参考文献

在校期间发表的论文和取得的学术成果

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著录项

  • 作者

    秦国成;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 土木工程;结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 韩达光;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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