跨座式单轨受电弓刚柔耦合动力学仿真分析

目录

声明

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究方法及研究内容

第二章 单轨受电弓几何特性及动力学模型

2.1 跨座式单轨受电弓结构分析

2.2 受电弓几何特征分析

2.3 受电弓升力矩分析

2.4 受电弓动力学模型

第三章 单轨受电弓和接触网的结构特性分析

3.1 有限元模态理论

3.2 受电弓的动态特性研究

3.3 接触网的动态特性研究

3.4本章小结

第四章 单轨受电弓-接触网刚柔耦合仿真动力学建模

4.1跨座式单轨柔性受电弓动力学仿真模型

4.2 跨座式单轨接触网动力学仿真模型

4.3 跨座式单轨车辆系统动力学仿真模型

4.4 跨座式单轨车辆刚柔耦合受电弓动力学仿真模型

4.5 本章小结

第五章 单轨车辆弓网刚柔耦合动力学仿真分析

5.1 单轨弓网动力学性能评价指标研究

5.2 弓网刚柔耦合动力学性能分析对比

5.3基于刚柔耦合的受电弓参数对受流质量的影响分析

5.4 本章小结

第六章 单轨受电弓升弓弹簧刚度优化研究

6.1 遗传算法优化理论

6.2单轨受电弓动力学参数优化分析

6.3 优化结果分析

第七章 总结与展望

致谢

参考文献