大跨独塔自锚式悬索桥抗震性能研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 概述

1.2 悬索桥非线性研究

1.3 悬索桥抗震理论研究

1.4 悬索桥抗震性能优化设计及发展

1.5 本文研究内容

第二章 墩梁连接形式对结构动力特性影响

2.1概论

2.2工程概况

2.3加劲梁约束体系

2.4 有限元模型建立

2.5 动力特性分析

2.6 桥梁质量累计参与系数

2.7 本章小结

第三章 自锚式悬索桥的动力弹塑性分析

3.1 概论

3.2 非线性动力时程分析

3.3延性抗震的意义

3.4 输入地震动

3.5 纤维单元建立

3.6 材料参数设定

3.7 时程响应结果

3.8 本章小结

第四章 关于地震响应离散性的讨论

4.1 概论

4.2 人工地震响应离散性

4.3 实际地震波响应离散性

4.4 人工波与实际地震波的离散性对比

4.5 地震动幅值与离散性的关系

4.6 抗震设计方法的优化建议

4.7 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致谢

参考文献

在学期间发表论著及获得科研成果