第一章 绪论
1.1 劲性骨架混凝土拱桥发展概况
1.2 劲性骨架混凝土拱桥主拱圈施工方法
1.3 带底板预制的劲性骨架拱研究现状
1.4 混凝土收缩徐变研究状况
1.5 选题目的及主要研究内容
第二章 混凝土收缩徐变基本理论及计算方法
2.1 混凝土收缩徐变基本概念
2.2 混凝土收缩徐变的影响因素
2.3 收缩徐变效应常用计算理论
2.4 徐变效应分析的有限单元法
2.5 本章小结
第三章 收缩徐变效应对劲性骨架拱的受力与线形影响研究
3.1 研究背景
3.2 渔塘特大桥有限元建模
3.3 收缩徐变效应对渔塘特大桥的力学性能影响研究
3.4 底板预制不同时长对渔塘特大桥的线形与受力影响研究
3.5 不同施工方法的混凝土收缩徐变对渔塘特大桥力学性能影响
3.6 本章小结
第四章 不同收缩徐变预测模型对劲性骨架拱的受力与线形影响研究
4.1 收缩徐变常用预测模型
4.2 预测模型的对比及选取
4.3 不同预测模型对渔塘特大桥主拱线形影响分析
4.4 不同预测模型对渔塘特大桥主拱应力影响分析
4.5 不同预测模型下渔塘特大桥主拱预拱度设置
4.6 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 本文取得的主要成果
5.2 今后工作的展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果
重庆交通大学;