双钢轮压路机减振降噪技术路径与方案研究

目录

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第1章 绪论

1.1课题研究背景

1.1.1双钢轮压路机概述

1.1.2 双钢轮压路机的振动噪声

1.2.1 研究现状

1.2.2 现状总结

1.3 选题的意义

1.4 本文的主要研究内容及创新点

1.5.1研究方法

1.5.2技术路线

第2章 振动噪声评价及噪声源识别

2.1振动噪声评价

2.1.1振动噪声参考标准

2.1.2振动评价指标

2.1.3噪声评价指标

2.2.1测试目的

2.2.2测试需要关注的数据

2.2.3测试样车参数

2.3 实验具体实施

2.4.1背景噪声

2.4.2机外辐射噪声

2.4.3司机耳旁噪声

2.4.4近场辐射噪声

2.5.1远场辐射噪声的声学成像结果

2.5.2近场辐射噪声的声学成像结果

2.6 振动测试结果

2.7本章小结

第3章 驾驶室隔振优化设计

3.1 三级减振

3.2.1减振器材料

3.2.2减振器的刚度阻尼特性

3.2.3减振性能评价方法

3.3.1简化模型

3.3.2参数确定

3.3.3模型正确性验证

3.4各参数对传递率的影响

3.4.1减振器刚度的影响

3.4.2减振器阻尼对传递率的影响

3.4.3减振器位置对传递率的影响

3.5 驾驶室减振优化设计

3.5.1优化数学模型建立

3.5.2优化模型求解

3.6本章小结

第4章 动力舱隔声性能优化及消音器优化

4.1动力舱隔声性能总体分析

4.2 机罩结构CAE仿真

4.2.1现有机罩结构隔声CAE仿真

4.2.2动力舱封闭后的CAE仿真

4.3.1改进方案

4.3.2改进结构传递损失验证

4.4改进措施实验验证

4.5.1目前的排气消音器

4.5.2消音器优化

4.5.3优化前、后结构对比

4.5.4传递损失的优化效果分析

4.6消音器优化后的效果

4.7本章小结

第5章 振动钢轮的振-声学特性分析

5.1 振动轮偏心转子系统动力学特性

5.2 钢轮的模态分析

5.2.1 钢轮的结构模态分析理论

5.2.2 钢轮原始结构有限元建模

5.2.3 钢轮结构模态分析结果

5.3 钢轮的辐射噪声分析

5.3.1 钢轮内支撑板厚度对辐射噪声的影响

5.3.2 钢轮内筒半径对辐射噪声影响

5.4 钢轮的透射噪声分析

5.4.1 钢轮封板厚度对透射噪声影响

5.4.2 钢轮轴承挡板厚度对透射噪声的影响

5.6 本章小结

第6章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

致谢

参考文献

硕士期间取得的学术成果