1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 电动自行车用轮毂驱动系统研究的关键点
1.4 本文主要研究内容
2 电动自行车新型轮毂驱动系统构型与分析
2.1 现有轮毂驱动系统构型与分析
2.2.1 机械结构方案确定
2.2.2 驱动电机选取
2.3 电动自行车轮毂电机的动力性能计算
2.4 电机设计技术参数的确定
2.5 本章小结
3 基于磁路法的轮毂电机电磁设计与分析
3.1 电机的整体设计流程分析
3.2 电机主要结构尺寸的确定
3.3 极槽配合与绕组方案设计
3.3.1 极槽配合选取
3.3.2 绕组方案确定
3.4.1 转子磁路结构分析
3.4.2 永磁材料的选取
3.4.3 充磁方式的确定
3.4.4 永磁磁钢尺寸设计
3.5 气隙长度设计和优化
3.6 定子尺寸及槽形设计分析
3.7 电机绕组匝数计算
3.8 基于磁路法设计参数计算结果
3.9 本章小结
4 轮毂电机有限元仿真分析和优化
4.1 有限元仿真分析基本理论
4.2.1 电机本体模型建立
4.2.2 模型添加材料
4.2.3 网格划分
4.2.4 边界条件和激励源设置
4.2.5 求解分析
4.3 电机静磁场分析
4.4 电机的瞬态性能分析
4.4.1 空载运行性能分析
4.4.2 空载启动特性分析
4.4.3 额定负载运行性能分析
4.4.4 负载启动特性分析
4.5 电机的效率分析
4.5.1 电机的损耗分析
4.5.2 电机额定效率计算
4.6 齿槽转矩的产生及优化分析
4.7 本章小结
5 行星牵引减速轴承设计分析和优化
5.1 行星牵引减速轴承原理分析
5.2.1 行星牵引减速轴承设计指标
5.2.2 最小压紧力计算
5.2.3 牵引副参数设计
5.2.4 过盈量设计与分析
5.3.1 减速轴承结构设计
5.3.2 有限元强度校核分析
5.4 行星牵引减速轴承模态分析
5.5 本章小结
6 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 后续工作及展望
参考文献
附录
A. 学位论文数据集
致谢
重庆大学;