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北京市轨道交通系统运营效率及其影响因素研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 研究方法

(2)比较分析法

1.4 创新点

第2章 相关研究综述

2.1 基于数据包络分析法(DEA)的效率研究

(2)DEA衍生方法的研究衍生方法的研究

2.2 基于Tobit模型的效率影响因素研究

2.3 相关指标选取研究

2.3.1 轨道交通效率评价指标选取

2.3.2 轨道交通效率影响因素选取

第3章 基于 DEA 北京市轨道交通系统运营效率评价

3.1 效率评价模型

3.1.1 传统DEA模型

3.1.2 Malmquist 指数

3.2 评价指标体系构建及相关性检验

3.3 横向静态分析

3.3.1 综合技术效率分析

3.3.2 纯技术效率分析

3.3.3 规模效率分析

3.4 纵向动态分析

3.4.1 时间角度Malmquist 指数模型分析

3.4.2 线路角度Malmquist 指数模型分析

第4章 北京轨道交通运营效率影响因素回归分析研究

4.1 轨道交通运营效率影响因素选取

4.2 Tobit 回归模型构建

4.3 实证结果分析

第5章 政策建议

5.1 合理规划城市轨道交通网络建设

(1)网络和线路设计

(2)资源配置

(3)建设时序

5.2 提高城市轨道交通运营服务质量

5.3 加强轨道交通与各接驳方式的衔接

5.4 改善城市路面交通环境,倡导居民绿色出行

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    李青;

  • 作者单位

    对外经济贸易大学;

  • 授予单位 对外经济贸易大学;
  • 学科 运输经济与物流
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王晓东;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U44U29;
  • 关键词

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