声明
致谢
摘要
主要缩略语英汉对照表
第一章绪论
1.1车联网出现
1.2车联网应用
1.3 VANET特点
1.4 VANET技术难点
1.5本文研究内容和工作安捧
第二章VANET中的MAC协议
2.1引言
2.2蜂窝网络
2.3 IEEE 802.11系列协议
2.4DTDMA协议
2.4.1信道访问机制
2.4.2汇聚碰撞问题
2.5小结
第三章基于DTDMA协议节点空闲时隙的协作通信研究
3.1引言
3.2协作通信研究现状分析
3.3利用节点空闲时隙协作重发数据
3.3.1信道访问
3.3.2FI域
3.3.3 COOP Header
3.3.4协作数据重发
3.3.5基于协作通信的选择数据重传
3.3.6网络开销分析
3.4性能分析
3.4.1 VeMAC协议性能分析
3.4.2 CoDTDMA-I方法性能分析
3.5仿真实验
3.6小结
第四章DTDMA协议协作通信传输时延分析
4.1引言
4.2 DTDMA协议传输时延分析
4.3基于节点空闲时隙的协作通信传输时延分析
4.3.1源节点通信队列与source服务器中任务数
4.3.2计算4个特殊概率
4.3.3基于节点空闲时隙的协作通信传输时延
4.4仿真实验
4.5小结
第五章基于DTDMA协议未分配时隙的协作通信研究
5.1引言
5.2基于未分配空闲时隙的协作数据重发
5.2.1 C-REQ域与C-ACK域
5.2.2基于协作通信的选择数据重发
5.2.3网络开锖分析
5.3性能分析
5.3.1存在协作节点的概率
5.3.2存在协作时隙的概率
5.3.3数据包发送成功概率
5.4仿真实验
5.5小结
第六章总结与展望
6.1工作总结
6.2本文的创新点
6.3工作展望
参考文献
攻读博士学位期间论文发表情况
攻读博士学位期间授权的知识产权
合肥工业大学;