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我国自贸试验区省份物流与金融协同发展研究——基于哈肯模型

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外相关研究综述

1.4 研究对象、内容与方法

1.5 研究思路与框图

第二章 相关概念与理论分析

2.1 相关概念

2.2 自贸试验区的物流金融协同发展内在机理

2.3 物流-金融复合系统协同发展逻辑

第三章 自贸试验区省份物流金融协同发展水平实证分析

3.1 哈肯模型简介

3.2 基于哈肯模型的评价指标体系构建

3.3 数据来源与预处理

3.4 实证研究

第四章 自贸试验区省份物流金融协同发展实证结果分析

4.1 物流为复合系统序参量的原因

4.2 11个省份物流、金融业发展现状和协同度得分高低原因

4.3 对金融子系统权重较高指标的补充解释

第五章 提升物流金融协同发展水平的对策建议

5.1 完善物流基础设施建设

5.2 加大对专业人才投资力度

5.3 增强物流企业竞争实力,提高物流业产值

5.4 强化金融机构创新服务,提升金融业产值

5.5 健全法制法规建设

5.6 建立多方参与的物流金融平台,引入行业协会管理

第六章 研究结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究不足与展望

附录A 11个自贸区省份物流业原始数据

附录B 11个自贸区省份金融业原始数据

参考文献

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