声明
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究现状
1.2.1 蓄电池电机车研究现状
1.2.2 电池管理系统研究现状
1.3 主要研究内容
2 矿用电机车电池系统的工作原理
2.1 矿用电机车的运行原理
2.1.1 矿用电机车的实际工况
2.1.2 牵引电动机特性
2.1.3 电机车运行原理
2.2 电机车蓄电池储能原理
2.2.1 蓄电池工作原理
2.2.2 蓄电池等效模型
2.3 影响蓄电池寿命的因素
2.4 蓄电池充放电特性
2.4.1 蓄电池充电原理
2.4.2 蓄电池放电特性
2.5本章小结
3 蓄电池充放电方式研究
3.1 蓄电池充电方式研究
3.1.1 蓄电池组串联充电研究
3.1.2 蓄电池组并联充电研究
3.2 蓄电池串并联切换充电结构的设计
3.2.1电池组串并联结构充电设计
3.2.2 电池组串并联结构放电设计
3.3 蓄电池荷电状态估算研究
3.3.1 SOC估算方法分析
3.3.2 SOC估算方法改进
3.4本章小结
4 蓄电池充放电控制策略研究与仿真
4.1 蓄电池充放电控制策略研究
4.1.1 充放电控制电路研究
4.1.2 蓄电池充电模型建立
4.1.3 蓄电池放电模型建立
4.2 充放电控制策略
4.2.1 蓄电池充电控制器设计
4.2.2 蓄电池放电控制器设计
4.3 仿真结果与分析
4.3.1电池组充电仿真分析
4.3.2 电池组放电仿真分析
4.4 本章小结
5 电池管理系统设计
5.1 硬件电路设计
5.1.1 控制芯片及最小系统设计
5.1.2 电源模块设计
5.1.3 电压采集模块设计
5.1.4 温度采集模块设计
5.1.5 电流采样模块设计
5.1.6 开关器件设计
5.1.7 电池组结构电路设计
5.2 系统软件设计
5.2.1 系统主程序设计
5.2.2 数据采集程序设计
5.2.3 充电控制程序设计
5.2.4 放电控制程序设计
5.2.5 SOC估算程序设计
5.3 实验结果与分析
5.3.1 电池单体电压测试
5.3.2 电池组电流测试
5.3.3 电池组充电均衡测试
5.3.4 电池组协调放电测试
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 存在的问题和展望
致谢
参考文献
附录
