改进的自适应旁瓣对消算法及性能优化方法研究

摘要

自适应旁瓣对消(ASLC)是利用信号处理技术来抑制从天线旁瓣进入雷达系统的干扰信号的技术。在自适应旁瓣对消系统中，当辅助通道内存在期望信号时，有可能会引起期望信号对消，影响抗干扰性能。另外，由于天线阵元位置误差和接受系统对信道的污染等众多原因，自适应旁瓣对消系统的通道间难免会存在幅相特性不一致性（即通道失配）。
　　本文针对期望信号和系统幅相误差对自适应旁瓣对消系统的影响，对系统进行了改进和补偿。主要做了一下几个方面的工作：提出了在旁瓣对消系统的辅助天线引入阻塞矩阵，阻塞矩阵相当于期望信号方向上的陷波器，可以将期望信号滤除，通过阻塞矩阵之后再用维纳滤波器来估计主通道里边的干扰，这样相减之后就避免了期望信号的对消；采用基于特征空间的特征干扰对消器，将自适应权值约束在干扰子空间里，仿真发现这样既可以避免期望信号对消，还可以使得对消效果独立于干噪比，同时对消效果对快拍数的依赖性也大幅降低；讨论了对通道失配补偿的两种方法，即点频幅相误差校正算法和通道均衡算法，并且仿真分析了两种方法的校正效果；另外，本文还对自适应旁瓣对消系统中辅助天线位置的摆放形式做了仿真，发现了几种对消效果极差的摆放形式，可以为工程实现提供一定的参考，在配置辅助天线时可以回避这几种情况。

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第一章 绪论

1.1研究背景和意义

1.2自适应对消算法的发展历史与研究现状

1.3本文的主要工作和内容安排

1.4 本文的创新点

第二章 自适应旁瓣对消器原理及性能分析

2.1 数据模型

2.2自适应旁瓣对消器原理

2.3 自适应旁瓣对消器性能评估指标

2.4 期望信号对自适应旁瓣对消器的影响

2.5 系统误差对自适应旁瓣对消器性能影响的仿真

2.6 小结

第三章 改进的自适应旁瓣对消算法研究

3.1 引入阻塞矩阵的自适应旁瓣对消器

3.2 基于特征空间的特征干扰对消器

3.3 小结

第四章 对系统误差的补偿方法研究

4.1 点频幅相误差校正算法

4.2 通道均衡算法

4.3 小结

第五章 辅助天线的优化配置研究

5.1 辅助天线位置优化

5.2 辅助天线位置优化仿真与结果讨论

5.3 小结

第六章 结束语

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果