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综合化航电系统相关技术研究及显控子系统的设计实现

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第一章 绪 论

1.1课题背景

1.2课题研究意义

1.3 论文的研究目标和研究内容

1.4 论文结构

第二章 综合模块化航空电子系统

2.1航空电子系统体系结构的发展

2.2综合模块化航空电子系统的特点

2.3综合模块化航空电子系统体系结构

2.4综合模块化航空电子系统软件体系结构

2.5综合模块化航电系统对操作系统的相应需求

2.6 本章小结

第三章 ARINC653分区操作系统

3.1 ARINC653分区操作系统

3.2基于ARINC653分区操作系统的软件开发一般流程

3.3基于ARINC653分区操作系统的软件开发详细流程

3.4 本章小结

第四章 综合模块化航电系统中显控子系统功能需求

4.1系统概述

4.2显示控制子系统功能需求

4.3本章小结

第五章 综合模块化航电系统中显控子系统设计与实现

5.1显控子系统总体结构设计

5.2显控子系统功能设计

5.3基于ARINC653分区操作系统的显控子系统的软件设计

5.4本章小结

第六章 综合模块化航电系统中显控子系统软件的测试

6.1测试系统构建

6.2验证显控子系统参数修改功能

6.3验证显控子系统界面显示功能

6.4本章小结

第七章 结 论

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果

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摘要

航空技术、计算机技术的快速发展,使得航电系统朝着模块化以及综合化的方向进行发展,进入了另一个发展阶段,该阶段称为综合模块化航空电子系统阶段。航电系统的综合模块化发展对软件系统提出了更高的要求。在航空电子系统中,ARINC653是一个根据标准而制定的软件接口。ARINC653的核心特点就是在操作系统和应用程序之间存在一个接口,该接口称为应用执行(APEX)接口。应用软件可以通过这个接口调用相应的 API完成自己需要的处理。因此这个规范能实现软件的可移植性和可靠性,可以使综合模块化航电系统对软件系统的需求得到满足。
  本文研究了综合模块化航空电子系统的体系结构、需求和分区操作系统的软件结构和原理。通过对综合模块化航电系统中显示控制子系统软件进行需求分析、软件设计以及系统测试,介绍了分区操作系统的软件开发步骤,并阐述了ARINC653分区操作系统在IMA中的应用前景。主要内容为:
  1.研究了综合模块化航空电子系统的体系结构特点,根据其特点提出了对软件系统的要求。IMA中运行在同一处理器上的应用软件是不能互相影响的,因此就要求IMA系统中的操作系统要起到隔离这种影响的作用。
  2.研究了 ARINC653分区操作系统中软件的开发方法,其开发方法和传统的非分区操作系统软件是不一样的。ARINC653分区操作系统软件的开发步骤分别是:系统的资源需求分析,系统软件的应用设计,以及系统软件的测试集成。
  3.研究了综合模块化航电系统中的显控子系统软件(该软件基于 ARINC653分区操作系统)的开发过程。介绍了航电系统中的显控子系统的功能,按照ARINC653分区操作系统软件的开发步骤,完成显控子系统的功能需求分析、软件设计以及系统功能测试。

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