声明
缩略词表
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 智能电网与车辆入电网技术
1.3 移动边缘计算技术
1.4 国内外研究现状
1.5 研究意义与主要研究内容
1.6 论文结构与内容安排
第二章 V2G信息传输系统架构及通信可靠性研究
2.1 引言
2.2 V2G无线信息传输系统架构
2.3 认知无线电技术在电动汽车充电预约通信中的应用
2.4 不可靠通信对电网需求响应管理的影响及应对策略
2.5 本章小结
第三章 基于V2G计算传输平台的信息处理机制研究
3.1 引言
3.2 利用电动汽车的电网信息传输与处理机制
3.3 基于边缘计算的车辆应用任务优化卸载机制
3.4 本章小结
第四章 电动汽车车队充电调度策略研究
4.1 引言
4.2 系统模型
4.3 基于合同理论的充电功率分配和车队准入控制策略
4.4 性能分析
4.5 本章小结
第五章 基于车-车能量云的电能直接交互机制研究
5.1 引言
5.2 系统模型
5.3 基于合同理论的馈电控制机制
5.4 针对实际应用场景的馈电控制策略
5.5 性能分析
5.6 本章小结
第六章 全文总结
6.1 本文贡献
6.2 下一步工作的建议和未来研究方向
致谢
参考文献
攻读博士学位期间取得的成果