下小路至峡山生态区公路工程可行性研究

摘要

可行性研究是建设前期工作的重要步骤,是编制建设项目设计任务书的依据;是保证建设项目以最小的投资换取最佳经济效果的科学方法;是进行投资决策、筹措资金、项目初步设计重要依据。做好可行性研究是避免投资决策失误、保证工程项目建设及投产后经营效益责任的重要手段,在项目投资决策和项目运作建设中具有十分重要的作用。
　　 拟建路段位于潍坊市东部的峡山生态区境内,向北可至昌邑市城区及下营等潍坊市港口,向南可达峡山生态区、高密、安丘、诸城及以远的青岛、日照等地,是联系潍坊市南北向交通的重要纵向干道。
　　 本文针对拟建公路的路线技术指标、街道化状况,结合城镇规划以及地方政府意见,根据潍坊市“十一五”公路发展规划,结合本项目在公路网中的功能、作用,进一步深入分析了区域交通发展的近远期需求,对该项目的可行性研究进行了全面系统的分析和论证。
　　 本文通过分析论证该项目改线建设的必要性,对区域社会经济现状及发展、区域交通运输现状及发展进行预测,对交通出行进行分析与预测,分析项目建设的规模及技术标准,提出了部分路段利用现有县乡路拓宽改建和部分路段新建的方案,并对胶济铁路货运线处设局部比较方案,通过对各比较方案进行综合比选,估算项目总投资,分析项目国民经济可行性,考虑区域社会经济发展以及地方政府意见,最终确定了推荐路线方案。本项目的实施将有效缓解昌邑市通过省道S221前往峡山生态区、高密、安丘、诸城及以远的青岛、日照等南北方向上的交通拥堵情况,为潍坊市北部的昌邑市与潍坊市南部的峡山生态区、高密、安丘、诸城及以远的青岛、日照等地区的交流提供一条通行能力大、服务水平高,快捷、便利的公路运输通道,将完善区域路网,改善交通环境,提高区域路网的整体服务水平,促进区域经济的快速发展,加快区域旅游资源开发和旅游产业发展,完善峡山区的道路建设,对过境交通量和城区短途通勤交通量进行有效的分离,避免了过境交通量与城区交通的互相干扰,成为山东省最大的水库-峡山水库防洪与抢险重要的保障通道。
　　 本文对工程项目的可行性研究分析,为同类项目的可行性研究提供了借鉴经验。