声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景
1.2 国内外研究现状及发展趋势
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 发展趋势
1.3 本课题研究的意义及主要内容
第2章 直行程电动执行机构的总体方案设计
2.1 工况分析
2.2 电动执行机构控制系统设计要求分析
2.3 执行机构控制系统总体方案设计
2.3.1 电动执行机构控制原理
2.3.2 总体方案设计
2.3.3 电机选择
2.3.4 微处理器选型
2.3.5 远程监控设计
2.3.6 转矩保护研究
2.3.7 控制策略研究
2.4 本章小结
第3章 电动执行机构控制器研究
3.1 功能设计
3.2 硬件设计
3.2.1 主控制芯片
3.2.2 电源电路
3.2.3 复位电路
3.2.4 系统时钟电路
3.2.5 JTAG接口电路
3.2.6 串行通讯接口电路
3.2.7 键盘输入电路
3.2.8 液晶显示电路
3.2.9 数据存储电路
3.2.10 数据采集电路
3.2.11 报警电路
3.2.12 伺服电机驱动电路
3.3 软件设计
3.3.1 软件开发环境简介
3.3.2 总体设计原则
3.3.3 主程序
3.3.4 初始化程序
3.3.5 数据采集子程序
3.3.6 键盘操作子程序
3.3.7 液晶显示子程序
3.3.8 伺服电机控制程序
3.3.9 通讯程序
3.4 本章小结
第4章 基于VB的上位机监控程序设计
4.1 总体方案设计
4.2 上位机程序的具体实现
4.2.1 主窗体界面实现
4.2.2 串口通讯实现
4.2.3 数据曲线动态显示的实现
4.2.5 数据库功能实现
4.3 本章小结
第5章 电动执行机构转矩保护研究
5.1 算法基本思路
5.2 矢量控制原理的基本思路
5.3 交流异步电机数学模型和坐标变换
5.3.1 交流异步电机在三相静止坐标系下数学模型
5.3.2 坐标变换
5.4 转子磁场定向
5.5 转矩辨识算法的推导
5.5.1 定子电流T轴分量求解
5.5.2 转子磁链Ψr求解
5.6 转矩辨识算法仿真实验
5.7 本章小结
第6章 电动执行机构系统建模和控制策略研究
6.1 执行机构系统建模
6.1.1 驱动电机数学模型
6.1.2 传动系统数学模型
6.1.3 负载力模型
6.1.4 传感器数学模型
6.1.5 执行机构系统传递函数
6.2 系统稳定性分析
6.3 执行机构控制策略研究
6.2.1 PID控制器参数整定概述
6.2.2 “教与学”优化算法概述
6.2.3 TLBO算法优化PID控制器参数原理
6.4 MATLAB仿真验证
6.4.1 系统的阶跃响应
6.4.2 系统的跟踪性能
6.5 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢