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道依茨系列缸体粘砂、烧结及脉纹的形成与控制
THE FORMATION AND CONTROL OF DEUTZ SERIES CYLINDER SAND AND SINTERING
摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪 论
1.1 国内外缸体铸件研究现状及发展趋势
1.1.1 发动机缸体材料的国内外发展现状
1.1.2 国外缸体铸件生产及研究现状
1.1.3 国内缸体铸件生产及研究现状
1.1.4 发动机缸体铸件的综合性能要求
1.2 灰铸铁件铸造缺陷控制研究现状
1.2.1 表面粘砂缺陷控制研究现状
1.2.2 内腔烧结及脉纹缺陷控制研究现状
1.3.1 道依茨发动机简介
1.3.2 发动机缸体铸件造生产中存在的问题
1.4 本文主要研究内容
第2章 实验材料、工艺及研究方法
2.1 引言
2.2 道依茨缸体铸件材料及工艺
2.3.1 型（芯）砂混配工艺
2.3.2 型砂性能检测
2.3.3 芯砂性能检测
2.4.1 涂料的使用
2.4.2 涂料的性能检测
2.5 本章小结
第3章 道依茨缸体粘砂的形成与控制
3.1 引言
3.2.1 浇注参数的影响
3.2.2 铸型（芯）材料及工艺参数的影响
3.2.3 合金材料及铸造工艺的影响
3.3.1 缸体粘砂的特征分析
3.3.2 缸体粘砂的形成机理
3.4.1 有效煤粉的调控
3.4.2 爆炸粘砂的控制
3.4.3 型砂混制时间的调整
3.4.4 缸体铸件粘砂缺陷的型控制工艺
3.5 本章小结
第4章 道依茨缸体内腔烧结及脉纹的形成与控制
4.1 引言
4.2 道依茨缸体内腔烧结及脉纹的影响因素
4.3.1缸体内腔烧结及脉纹的特征分析
4.3.2 缸体内腔烧结及脉纹的形成机理
4.4.1 砂芯制备工艺及参数的调控
4.4.2 铸造工艺的调控
4.4.3 缸体铸件内腔烧结及脉纹缺陷控制工艺
4.5 本章小结
第5章 改进工艺在道依茨系列缸体铸件的应用
5.1 引言
5.2 改进工艺在65D缸体铸件上的应用
5.3 改进工艺在56D缸体铸件上的应用
5.4 改进工艺在52D缸体铸件上的应用
5.5 本章小结
结 论
参考文献
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限
致 谢
个人简历
