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第一章 绪论
1.1 引言
1.2 船撞桥风险评估研究的发展与现状
1.2.1 船撞桥数据库的建立
1.2.2 船桥碰撞概率的计算方法研究
1.2.3 结构倒塌概率的计算
1.2.4 接受准则的研究
1.3 当前船撞桥风险评价的不足
1.4 本文研究内容
1.5 本文方法的优点
1.6 本文希望达到的效果
第二章 船撞桥风险评估概述
2.1 风险评估
2.1.1 风险
2.1.2 风险评估
2.1.3 风险评估常用方法
2.1.4 可接受准则研究
2.1.5 风险可接受准则的表述
2.2 船撞桥风险评估研究
2.2.1 船桥碰撞概率研究
2.2.2 结构倒塌概率研究
2.2.3 各种风险接受准则
2.3 碰撞概率计算示例
2.3.1 工程概况与基本资料
2.3.2 碰撞概率计算
第三章 船撞桥风险评估的模糊综合评价
3.1 模糊理论简介
3.1.1 模糊数学的基本知识
3.1.2 权重的确定
3.1.3 模糊综合评判概述
3.1.4 模糊综合评价在土木工程中的应用
3.2 船撞桥事故发生可能性模糊综合评价
3.2.1 船撞桥事故发生可能性大小影响因素研究
3.2.2 船撞桥事故发生可能性大小等级
3.2.3 各影响因素的分析与评定
3.2.4 单因素评价与隶属函数的确定
3.2.5 权重的确定
3.2.6 船撞桥事故发生可能性大小的模糊综合评价
3.3 船撞桥后果严重性模糊综合评价
3.3.1 桥梁船撞后果严重性风险评估的因素集合
3.3.2 桥梁船撞后果严重性的评估等级
3.3.3 各因素的分析与分级标准的确定
3.3.4 确定各评价因素的权重系数
3.3.5 模糊综合评价
3.4 计算船撞桥导致的倒塌概率
3.4.1 船撞力的蒙特卡罗模拟计算
3.4.2 蒙特卡罗法(Monte Carlo Methed)介绍
3.4.3 船舶质量分布
3.4.4 船速分布
3.4.5 撞击角度的分布
3.4.6 船撞力的计算
3.4.7 计算倒塌概率
3.4.8 计算年倒塌概率
3.5 风险接受准则研究
3.5.1 制定依据
3.5.2 船撞风险可接受准则
第四章 船撞风险模糊综合评价程序开发与实例分析
4.1 船撞风险模糊评价体系程序开发
4.1.1 背景知识介绍
4.1.2 程序结构设计
4.1.3 程序界面及功能介绍
4.2 实例分析一
4.2.1 工程基础资料
4.2.2 船撞可能性大小评价
4.2.3 船撞后果严重性程度评价
4.2.4 年倒塌概率计算
4.2.5 综合评价
4.2.6 不同评价方法比较分析
4.3 实例分析二
4.3.1 工程基础资料
4.3.2 船撞可能性评价
4.3.3 船撞后果评价
4.3.4 年倒塌概率计算
4.3.5 综合评价
4.3.6 与AASHTO规范模型评价结果比较
结论与展望
1 结论
2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢