第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 航空涡轮无损检测现状
1.2.1 航空涡轮概述
1.2.2 涡轮用高温合金发展现状
1.2.3 航空涡轮缺陷产生类型
1.2.4 涡轮检测国内外研究现状
1.3 超声检测技术简介
1.3.1 超声相控阵检测技术
1.3.2 超声特征成像技术
1.4 课题研究内容及主要工作
第2章 双金属扩散焊涡轮结构特点及缺陷识别
2.1 涡轮盘结构特点
2.1.1 涡轮盘外形
2.1.2 相关声学参数测量及计算
2.2 缺陷识别原理
2.3 检测方案选取
2.3.1 检测难点
2.3.2 检测方案
2.4 试块制作
2.5 本章小结
第3章 超声相控阵检测方法研究
3.1 相控阵检测平台
3.2 相控阵扫查方式选取
3.3 平面晶片加曲面楔块声场有限元仿真
3.3.1 有限元分析
3.3.2 平面晶片加曲面楔块模式声场有限元仿真
3.3.3 仿真结果及分析
3.4 相控阵换能器设计
3.4.1 探头频率
3.4.2 阵元参数设计
3.4.3 相控阵换能器楔块制作
3.5 相控阵检测结果分析
3.6 本章小结
第4章 反射镜式超声特征成像检测系统研制
4.1 系统总体设计方案
4.2 反射镜式换能器设计
4.3 硬件系统
4.3.1 机械扫查装置设计
4.3.2 电机及伺服控制器
4.3.3 运动控制方式的选择及使用
4.3.4 信号同步电路
4.3.5 安全控制电路
4.4 成像扫查软件
4.5 实际检测及结果分析
4.5.1 试块实际检测
4.5.2 试块检测结果分析
4.5.3 实测结果分析
4.6 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
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