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面向减灾预案的城市内涝灾害情景模拟与辅助决策支持系统研究

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的、内容和意义

1.3文献综述

1.4研究创新点、难点及技术路线

1.5论文内容构成及章节安排

第二章 基于模糊层次分析法(FAHP)的城市内涝风险评估计算模型

2.1概述

2.2可行性分析

2.3基于模糊层次分析法(FAHP)的城市内涝风险评估计算模型

第三章 基于改进型Dijkstra算法的城市内涝人员避险路径计算模型

3.1概述

3.2可行性分析

3.3基于改进型Dijkstra算法的城市内涝人员避险路径计算模型

第四章 城市内涝灾害风险评估与减灾决策系统

4.1概述

4.2系统架构

4.3系统运行机制

第五章 结论与展望

5.3研究成果

5.4研究创新

5.5后续工作建议与展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

附录

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摘要

良好的市政公共基础设施体系是一个城市能够科学合理运转的基础,有序的人流、物流传递是一个城市良好运行的标志。影响城市有序运行的因素分为人为因素和自然因素两个方面,人为因素导致的弊端具有可预见性、人为导向性等特点,通常可以通过运用科学的方法构建相关制度体系进行避免或者通过加强相关管理的严谨性和强度进行防范;而自然因素所带来的损害具有不确定性、难预见性和模糊性特点,同时由于主客观原因人类的能力在大自然面前始终是有限的,这就决定了自然因素所带来的灾害在一定程度中天生就存在不可控性,人们只能先通过构建科学的城市内涝风险评估方法对自然因素所带来的城市内涝灾害进行风险评估,然后根据内涝灾害风险评估结果建立相应的灾害预案,进而达到最大限度的降低城市内涝灾害所带来的损失的目的。国内外众多学者和机构都从各自的研究和实践角度对如何构建科学合理的城市内涝风险评估方法进行了相关探索,但是都没有运用模糊层次分析法((Fuzzy Analytical Hierarchy Process,简称FAHP)来构建该风险评估方法。
  城市市政工程项目中一项重要的工程内容就是对于突发内涝灾害的应急预案响应机制,该机制的科学有效与否直接关系到城市内涝灾害处理工作的效率。在城市内涝灾害的应急预案中存在的一个很重要工作就是实现对内涝灾害区域内人员科学合理有序的疏散,该疏散人员泛指内涝区域内的一切需要疏散的人、车和其它相关物体。国内外各位学者和实践者都从各自的研究和工作角度对其它类似灾害人员疏离方面或具体内涝灾害人员疏离方面进行了相关研究工作,得出了其各自的研究结论和实践成果。但是都没有将动态优化理念、地形因素和传统路径寻优算法相结合来进行路径优化机制的构建,以此来解决该问题。
  本文通过基于模糊层次分析法(FAHP)和对传统Dijkstra路径寻化算法进行改进,分别构建了城市内涝灾害风险评估模型和基于改进型Dijkstra算法的城市内涝灾害人员疏离路径优化模型,同时基于GIS技术平台运用C#编程语言实现编写了城市内涝风险评估与减灾决策系统,将上述算法模型通过系统模拟的方式实现了其现实意义,对地区内涝灾害管理工作具有一定参考意义。

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