港口工程高真空击密法软地基处理应用分析

摘要

随着沿海经济发展和城市建设的开展，土地资源不断吃紧，向海洋要地便成为推动沿海地区经济增长的新动力。在经济发展的高速期，对于临海的国家和城市，填海造陆是其有效缓解土体资源紧张的重要途径。但由于吹填土形成时间短，属于欠固结土，具有很强的不稳定性和一定的流动性等特征，从而使得软基处理成为土地使用前不可或缺的重要部分。
　　高真空击密法作为一种快速加固软土地基的新型专利技术，近年来得到了较为广泛的使用，上述工法的原理是利用快速高真空环境进行排水，并用强夯进行击密，如此往复，二者彼此关联，相互作用，缺一不可，在整个过程中，先由第一道工序主动地将地基土中的孔隙水排出，然后，第二道工序，即强夯击密才能够在上述条件的基础上不断地激发出超孔隙水压力，由于该水压力在高真空条件下会形成相对较高的压力差，从而保证了高真空排水法可以达到预期的效果
　　大连汽车物流中心项目是高真空击密地基处理工艺在辽宁地区的首次使用，本文通过对该项目的全过程跟踪与总结，详细分析了该项目在试验测试阶段以及实际施工阶段所运用的地基处理技术，重点考察了高真空击密法的实际施工工艺，通过对施工完成后地基处理效果的综合检测可以发现，高真空击密专利工艺在大连汽车码头物流中心项目中的效果是应予以肯定的。

目录

声明

1 绪论

1.1 地基处理发展现状

1.2 我国现行规范的比较分析

1.3 地基处理的主要方法及目的

1.4 软基处理工艺

1.5 本文的研究内容与目标

2 高真空击密地基处理工艺

2.1 基本原理

2.2 主要施工工序

3 工程概况

3.1 基本概况

3.2 施工计划

4 试验测试阶段

4.1 试验区的选择

4.2 试验区的施工方案

4.3 试验区的检测结论

4.4 试验区的沉降计算

5 施工阶段

5.1 总体施工方案设计

5.2 泥浆坑区处理工艺

5.3 弃土区处理工艺

5.4 施工期监测

5.5 施工后效果检测

5.6 施工中的异常情况及处理

6 固结排水工艺总结

6.1 高真空击密工艺效果分析

6.2 淤堵试验分析

结论

参考文献

致谢