声明
摘要
第一章 前言
1.1 选题背景和意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 相关概念及方法综述
1.2.1 复杂适应系统(CAS理论)
1.2.2 结构方程模型(SEM)
1.2.3 AMOS
1.3 研究内容和研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.4 论文的创新点
第二章 物流集群及其服务创新行为的理论内涵
2.1 物流集群的概念及特征
2.1.1 物流集群的概念内涵
2.1.2 物流集群的特征
2.2 物流集群服务创新行为的概念及体现
第三章 物流集群服务创新行为的关键影响因素分析
3.1 已有研究成果综述
3.2 关键因素归纳分析
3.2.1 物流集群服务创新行为刺激-反应模型的构建
3.2.2 关键影响因素归纳
第四章 调查问卷的设计与回收
4.1 调查问卷的设计
4.2 调查方式及调查问卷的回收
4.2.1 调查方式
4.2.2 调查问卷的回收
4.3 调查问卷的处理
4.3.1 因子分析
4.3.2 信度和效度分析
第五章 物流集群服务创新行为关键因素的作用路径分析
5.1 路径模型的建立
5.1.1 SEM路径模型结构设计
5.1.2 研究假设的提出
5.1.3 作用路径概念模型的构建
5.2 路径模型初步分析与检验
5.2.1 模型的分析
5.2.2 模型的初步拟合
5.3 路径模型的调整与修正
5.3.1 模型的调整
5.3.2 模型的修正
5.3.3 路径模型拟合度的检验
5.4 假设检验结果分析
第六章 物流集群服务创新的问题及对策建议
6.1 物流集群服务创新行为普遍面临的问题
6.1.1 物流集群内企业缺乏协作
6.1.2 物流集群结构不合理
6.1.3 政府及其政策方面
6.1.4 其他方面
6.2 物流集群服务创新的对策建议
6.2.1 集群内物流企业服务创新的对策建议
6.2.2 物流集群服务创新的对策建议
6.2.3 政府、物流协会等外部机构服务创新建设的对策建议
第七章 结论
第八章 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文情况
致谢
附1:关于“物流园区服务创新行为研究”的调查问卷
附2