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第一章绪论
1.1钢筋混凝土结构的裂缝控制
1.2钢筋混凝土结构裂缝宽度的研究现状
1.2.1国外关于短期荷载作用下裂缝宽度研究现状简介
1.2.2国内关于短期荷载作用下裂缝宽度研究现状简介
1.2.3长期荷载作用下钢筋混凝土构件裂缝宽度研究
1.2.4长期荷载作用下钢筋混凝土构件裂缝宽度增长机理
1.3混凝土时变特性概述
1.3.1混凝土的收缩
1.3.2混凝土的徐变与松弛
1.4混凝土收缩、徐变研究现状及分析方法
1.4.1混凝土收缩、徐变研究现状
1.4.2混凝土收缩徐变分析方法
1.5研究时变对钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算的意义
1.6本文研究主要内容
1.7本文的创新点
第二章现有裂缝宽度计算理论及规范计算方法
2.1荷载作用下的裂缝宽度计算理论
2.1.1粘结滑移理论
2.1.2无粘结滑移理论
2.1.3粘结滑移-无滑移综合理论
2.1.4实验数理统计分析方法
2.2各规范关于裂缝宽度的计算方法
2.2.1《混凝土结构设计规范》
2.2.2《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》
2.2.3《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
2.2.4《水工混凝土结构设计规范》
2.2.5《美国公路桥梁设计规范》
2.2.6 ACI318-05(美国混凝土协会规范)
2.2.7《欧洲混凝土委员会-国际预应力混凝土协会规范》
2.2.8 Eurocode2(欧洲规范2)
2.2.9 BS5400-4-1990(英国桥梁规范)
2.2.10前苏联规范
2.3本章小结
第三章加载时刻受弯构件裂缝宽度计算
3.1受弯构件截面应力计算
3.1.1 受弯构件未开裂时截面应力计算
3.1.2开裂后截面应力计算
3.2加载时刻裂缝宽度计算模型
3.3 受弯构件加载时刻裂缝宽度计算
3.3.1受弯构件恒载作用下各截面应力计算
3.3.2受弯构件恒载作用下平均裂缝宽度计算
3.3.3受弯构件恒载作用下最大裂缝宽度计算
3.4受弯构件加载时刻受压区高度函数计算
3.4.1裂缝间截面平均曲率计算
3.4.2裂缝间受压区高度函数计算
3.5本章小结
第四章受弯构件时变裂缝宽度计算
4.1混凝土时变本构方程
4.2任意t时刻裂缝截面受压区高度h(t)方程
4.3裂缝截面受压区高度h(t)的求解及应力应变和曲率求解
4.4任意t时刻裂缝间截面应变(力)求解
4.4.1受弯构件裂缝间中间截面B钢筋应力求解
4.4.2受弯构件裂缝间截面钢筋应力求解
4.5裂缝间受拉混凝土应变(力)求解
4.5.1混凝土应力松弛函数
4.5.2长期荷载作用下混凝土应变计算
4.5.3关于裂缝高度的探讨
4.6考虑收缩徐变及松弛等时变影响的长期裂缝宽度计算
4.7基于力学模型的长期裂缝宽度实用计算公式
4.8本章小结
第五章算例及分析
5.1南京工学院试验简介
5.1.1试验过程及方法
5.1.2试验结果分析
5.2裂缝宽度理论计算方法及结果
5.2.1理论计算条件及方法
5.2.2计算过程及结果分析
5.3裂缝宽度理论值与试验值对比分析
5.4本文方法与规范方法理论计算值对比分析
5.5本章小结
第六章结语与展望
6.1本文的主要研究内容与结论
6.2今后的工作及努力的方向
参考文献
致 谢
攻读硕士学位期间论文发表及参与科研情况