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中小城市停车设施的供需与管理研究——基于金华市停车难问题的分析

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目录

摘要

一、绪论

(一)研究的目的和意义

1.建立与经济发展相适应的停车系统,是推进城市发展的必要条件

2.适度超前规划和建设停车设施,是缓解城市停车供需的矛盾的前提

3.促进城市停车系统的协调发展,是满足城市可持续发展的方向

(二)国内外典型城市停车管理研究综述

1.国外典型城市停车管理研究综述

2.国内停车管理研究现状

(三)研究范围与目标

(四)研究方法与技术路线

1.研究方法

2.技术路线

二、城市停车设施供需与管理的相关理论与影响因素分析

(一)基本概念

1.停车场及其分类

2.作为停车设施的准公共产品

(二)基本理论

1.停车供给—需求理论

2.交通量与城市规模理论

3.政府与市场互动理论

三、金华城区停车设施供需与管理现状分析

(一)城区停车设施供给与使用现状分析

1.机动车保有量现状及结构分析

2.建成区道路交通系统现状分析

3.车辆停车泊位现状分析

(二)城区停车设施需求现状及其预测

1.道路路边停车泊位需求情况

2.社会停车场停车泊位使用情况

3.城区停车需求预测

(三)区停车设施供需关系存在的问题

1.停车需求与供应间的差距较大

2.建筑物配建的停车泊位供应不足

3.社会停车场未充分利用,缺乏合理的规划与管理

4.停车意识及法制观念差,占道停车现象严重

5.路边停车收费标准不合理

(四)城区停车设施管理中存在的问题

(五)存在问题的原因分析

四、优化和完善中小城市停车设施供给与管理的对策建议

(一)正确引导出行方式、消费观念及文明停车意识

(二)加快形成公交优先运行体系

(三)加速推进停车产业的市场化进程

1.多元化、民营化开发经营

2.自备车位政策

3.配建开发政策、策略

(四)加快完善停车设施的规划和共享

(五)提高公共停车设施利用效率和水平

(六)提升停车管理技术政策,提高资源调控能力

1.停车咪表

2.停车诱导信息系统(PGS)

(七)合理调整停车收费标准和收费结构

(八)完善停车管理法规体制与管理机构

(九)优化停车管理与服务

(十)加大各类违法停车行为的查处力度

五、结论与展望

(一)总结

(二)有待进一步研究的问题

参考文献

致谢

声明

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摘要

伴随着21世纪的来临,金华经济的持续快速发展,城市化进程的加快,金华市机动车拥有量迅速增长,到2010年12月,金华市区机动车为112357辆,而全部停车泊位数只有31369个。车辆的增长,车辆出行水平的提高,必然导致停车需求的急剧增长。而与此同时,由于规划与建设的相对滞后,城区停车设施的供给远落后于实际的需要。停车设施总量不足、构成比例不合理、停车设施用地挪作他用、车辆停放混乱等问题十分突出。
   本文从停车供给—需求理论、交通量与城市规模理论、政府与市场互动理论角度出发,对金华城区停车设施供需与管理现状进行分析(如车辆停车泊位现状分析、建成区道路交通系统现状分析、配建停车设施现状调查情况、市区社会停车场、公共停车泊位与市区一级区域路边停车泊位现状等等),对城区停车设施需求现状进行总结,推算出对汽车保有量、停车需求的预测结果,来预测未来10年内金华市停车需求。本文认为,构建合理的城市停车管理模式应从国情、市情出发,结合土地使用、车辆增长设施供应特点,建立统一管理、政企分开、职责分明的城市停车管理体制,制定合理的停车政策和严密、完善的停车法规,用以指导停车设施的规划及实施(建设),并综合运用各种管理手段,进行日常的、具体的停车管理工作。本文针对金华市现行停车管理模式存在的问题,对停车设施的配置标准、规模、布局、建设、管理等问题提出具体可行的管理模式和解决对策,并进一步深入研讨了解决违法停车问题的对策思路和措施建议。

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