变压器器身压紧结构与工艺的改进研究

摘要

变压器是电力系统中的重要组成部分，变压器的稳定性和可靠性直接关系着电网系统运行的稳定性和可靠性，而变压器器身的压紧程度又决定着变压器在短路情况下能够承受短路力的能力大小。因此对变压器器身压紧结构和器身压紧工艺进行改进研究，不仅对提高变压器的生产效率有帮助，而且对整个电网的安全性和经济性具有重要的作用。
　　本文通过对变压器在短路情况下器身所受到的轴向力进行深入的分析和研究，同时对轴向预紧力的选取原则以及计算方法进行了探讨。结合目前国内普遍采用的器身压紧工艺，对公司现有的器身压紧结构、压紧工艺以及器身压紧存在的问题进行分析和改进，在器身压紧结构方面，将原先采用的压钉式压紧结构改成支板加绝缘垫块的形式，并且在压紧位置和压紧点数量上都有改进，同时改进与压紧有关的材料、工装及附件;在器身压紧工艺方面，针对上铁轭下端面与压板之间不够紧实的问题，提出独创式的软管辅助压紧工艺模式、压紧复核模式、液压压紧和气压压紧系统等。采用对比试验的方法对改进后的压紧工艺进行数据采集和统计，从而确定改进后工艺的有效性和实用性。
　　本文的研究已经应用到变压器的制造生产实践，验证其效果是显著的。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的目的和意义

1．2 课题的研究现状

1．2．1 变压器抗短路能力的研究现状

1．2．2 轴向预紧力的研究现状

1．2．3 变压器器身压紧结构的研究现状

1．3 课题的主要研究内容

第2章 变压器绕组的受力分析

2．1 变压器在短路情况下绕组所受的轴向力分析

2．2 变压器轴向失稳的原理

2．3 变压器轴向预紧力

2．3．1 器身压紧的重要性

2．3．2 轴向预紧力对器身动稳定性的影响

2．3．3 轴向预紧力与绕组固有振动频率之间关系

2．3．4 器身压紧形式和结构

2．3．5 轴向预紧力的选取原则

2．3．6 轴向预紧力的计算

2．4 本章小结

第3章 变压器器身压紧结构的改进

3．1 变压器器身老式压紧结构

3．2 变压器器身新式压紧结构

3．3 变压器器身压紧结构比较

3．4 本章小结

第4章 变压器器身压紧工艺的改进

4．1 变压器器身老式压紧工艺

4．2 变压器器身新式压紧工艺

4．2．1 变压器器身压紧力计算

4．2．2 变压器器身压紧工装设计

4．2．3 变压器器身压紧工装受力分析

4．2．4 变压器器身软管压紧装置

4．2．5 变压器器身压紧系统

4．3 变压器器身压紧工艺

4．3．1 变压器器身液压压紧工艺

4．3．2 变压器器身软管辅助压紧工艺

4．4 变压器器身压紧工艺改进的效果

4．5 本章小结

第5章 结论

参考文献

致谢