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多项目管理在汽配企业产品开发中的应用F公司的案例

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1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义和目的

1.3 研究方法和内容

2 多项目管理理论

2.1 多项目管理的概念

2.2 多项目管理的特点

2.3 多项目的组合(项目群)管理方法

2.4 多项目管理的意义和作用

3F公司产品开发的多项目管理现状

3.1 F公司现状

3.2 F公司产品开发管理存在的问题

3.3 F公司产品开发管理问题的原因分析

3.4 F公司产品开发推行多项目管理模式的必要性

4F公司产品开发的多项目管理优化分析

4.1 管理组织架构的优化

4.2 资源配置的优化

4.3 开发流程和管理体系的优化

5F公司产品开发的多项目管理优化实施案例

5.1 项目概况

5.2 项目优化步骤和内容

5.3 实施应用效果及持续改善

6 结 论

6.1 研究的结论

6.2 本研究的不足

6.3 研究展望

参考文献

致谢

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摘要

汽车工业发展迅速,同时也面临着巨大的竞争,尤其是汽车零部件配套企业。产品开发的管理对汽配企业的生存和发展是十分重要的,提高产品开发的管理水平是增强企业市场竞争力的关键因素之一。当前,汽配企业产品开发普遍面临着产品数量多,工作任务重,开发周期紧的挑战,这意味着,单一的项目管理理论已不能完全满足和适应汽车零部件产品开发的实际要求,多项目管理成为汽配企业产品开发管理的必然选择。
  对于汽车零部件产品开发的多项目管理,行业内经验交流、技术管理研讨中提及较多,但形成的专业理论著作比较少,通过研究多项目管理在汽配企业产品开发中的应用,可以使项目的时间更加合理,资源更加优化,风险显著降低,提高企业的产品开发效率,增强企业的竞争力,从而在市场上获得更大的竞争优势。
  本文从F公司产品开发管理存在的问题深入分析,尝试应用多项目管理技术解决汽配企业普遍面对的产品开发数量多,可利用资源缺乏等因素导致的产品开发延期常态化和开发效果不理想问题。论文从组织架构管理、资源配置管理及项目优先级建立、建立多项目产品开发流程和管理体系及加强产品开发的风险管理等多方面,结合具体的产品开发实例,论述了多项目管理在汽配企业产品开发中的优化实施步骤和要点,特别对基于 PMO(项目管理办公室)的组织架构的建立和基于项目优先级的资源配置进行了深入论述。
  本文通过F公司产品开发的案例总结而成的应用模式,对同类型产品开发的多项目管理的科学应用提供了一个可参考和借鉴的样本,对加强汽车零部件配套行业项目管理水平具有一定的参考价值。

著录项

  • 作者

    刘常胜;

  • 作者单位

    浙江工业大学;

  • 授予单位 浙江工业大学;
  • 学科 项目管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张化尧;
  • 年度 2015
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F426.471;F425.3;
  • 关键词

    汽配企业; 产品开发; 多项目管理; 资源配置;

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