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第一章绪论
1.1引言
1.2反求工程的应用
1.3零件的数字化
1.3.1接触式数字采集方法
1.3.2非接触式数字采集方法
1.3.3数据获取存在的问题
1.4几何造型技术
1.4.1实体造型技术
1.4.2曲面造型技术
1.5 CAD模型重建
1.5.1形状的整体属性
1.5.2数据分割
1.5.3基于点-样条的曲面重建方法
1.5.4基于测量点的曲面重建方法
1.5.5基于几何特征及约束的模型重建
1.6模型评价问题
1.6.1曲面光顺
1.6.2模型精度评价
1.7反求软件
1.7.1反求工程对CAD功能的要求
1.7.2当前CAD系统的反求建模功能评价
1.7.3反求软件总结
1.8本学位论文的选题意义及主要研究内容
1.8.1选题意义
1.8.2主要研究内容
第二章数据处理及曲面反求造型理论
2.1数据转换
2.1.1 CAD/CAM数据转换标准
2.1.2 IGES标准
2.1.3 ibl数据格式文件
2.2数据处理
2.2.1异常点处理
2.2.2数据插补
2.2.3数据平滑
2.2.4数据光顺
2.2.5数据点的参数化
2.3曲面反求构造技术
2.3.1基于点-样条曲线的曲面构造技术
2.3.2基于测量点的曲面反求拟合技术
2.4小结
第三章基于基准点的测量数据重定位
3.1引言
3.2几何图形坐标变换
3.2.1平移变换
3.2.2旋转变换
3.3基于基准点的数据测量
3.4基准点坐标变换方法
3.5最小二乘对齐方法
3.6坐标变换精度分析
3.7应用实例
第四章基于几何特征及约束的模型重建
4.1引言
4.2几何特征及约束定义
4.2.1几何特征组成、分类及数学表示
4.2.2约束定义、分类及数学表示
4.3特征识别及数据分割
4.3.1线特征
4.3.2面特征
4.4约束识别及确定
4.5模型重建过程中的约束处理
4.5.1约束模型建立
4.5.2约束求解
4.6应用实例
4.7小结
第五章基于测量点的对称基准重建方法
5.1引言
5.2计算原理及算法
5.3算法讨论
5.4应用实例
5.5小结
附录
第六章模型精度评价
6.1引言
6.2精度评价及量化指标
6.3误差分析
6.3.1误差产生的原因及大小
6.3.2误差处理策略
6.3.3控制误差的关键技术
6.5小结
第七章摩托车覆盖塑件模具的反求设计制造
7.1引言
7.2传统的摩托车覆盖件的设计制造方法
7.3基于CAD/CAM系统的设计制造方法
7.4反求设计方法及过程
7.4.1 CAD/CAM软件选择
7.4.2反求设计方法
7.5反求模型
7.6 小结
第八章总结
8.1结论
8.2展望
参考文献
作者攻读博士期间发表的论文
作者攻读博士期间参加完成的课题
致谢
