燃气-蒸汽联合循环汽轮机DEH改造及控制策略优化

摘要

汽轮机的调节系统对汽轮机的安全与经济运行有着十分重要的影响。随着科学技术的不断发展，对汽轮机调节系统提出了更高的要求。由于国内许多老的机组采用的调节系统已经不能满足机组安全、经济、稳定运行的要求，必须进行改造。
　　 本文介绍了镇海燃机＃9机组改造前DEH系统存在的问题，及汽轮机DEH控制系统改造的可行性、可靠性，并对各种改造方案做了比较。介绍了DEH改造后的系统组成、特点，及控制系统的基本方案，分析了镇海燃机＃9机组DEH控制系统及其子系统的构成及运行情况。通过对系统调试运行过程中发生问题的分析，尤其针对燃气-蒸汽联合循环汽轮机的特殊性，提出了DEH控制系统完善化方案，并进行了优化修改，及试投、参数整定。
　　 运行结果表明，＃9机组DEH控制系统能连续正常投入运行。从而提高汽轮机的安全性，可靠性和经济性。

目录

文摘

英文文摘

致谢

第一章 引言

1.1 研究背景

1.2 课题主要内容

1.3 研究方法

1.4 预期成果

第二章 镇海燃机DEH改造

2.1 镇海燃机原有DEH系统的组成及存在的主要问题

2.2 原有电调系统改造的必要性

2.3 几种可行性改造方案的比较和确定

2.4 DEH改造的主要内容

2.5 工程的实现

第三章 改造后的DEH系统介绍

3.1 改造后DEH系统的基本组成

3.2 EH系统各部分套件原理及结构简介

3.3 DEH的控制系统

3.4 系统运行中存在问题

第四章 系统的优化控制研究

4.1 EH控制策略的优化

4.2 参数的整定

4.3 试验方案的制定

4.4 试验的实施及试验结论

4.5 最终优化的控制策略

第五章 结论与展望

5.1 DEH改造的结论

5.2 本次DEH改造的展望

参考文献

附图：主蒸汽下降速率保护控制逻辑图

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