声明
致谢
摘要
第1章 绪论
1．1 课题背景及研究意义
1．1．1 课题背景
1．1．2 直线压缩机的研究意义
1．1．3 板弹簧的研究意义
1．2 直线压缩机的结构分类
1．2．1 动圈式直线压缩机的工作原理及其特点
1．2．2 动磁式直线压缩机的工作原理及其特点
1．2．3 动铁式直线压缩机的工作原理及其特点
1．3 直线压缩机的研究进展
1．3．1 动圈式直线压缩机的研究进展
1．3．2 动磁式直线压缩机的研究进展
1．3．3 动铁式直线压缩机的研究进展
1．4 板弹簧的研究进展
1．5 本文的主要研究内容
第2章 动圈式直线压缩机磁路系统结构参数优化
2．1 原样机磁路系统存在的问题及优化目标
2．1．1 原样机磁路系统存在的问题
2．1．2 磁路系统性能的优化目标
2．2 电磁场有限元分析方法
2．2．1 电磁场基本理论
2．2．2 电磁场分析的有限元方法概述
2．3 磁路系统结构的有限元分析
2．3．1 磁路系统有限元模型的建立
2．3．2 磁路系统结构参数对磁场分布的影响
2．4 磁路系统结构的优化设计
2．4．1 磁路系统结构的优化设计过程
2．4．2 磁路系统结构的最佳方案
2．5 本章小结
第3章 动圈式直线压缩机机械系统结构设计与改进
3．1 动圈式直线压缩机数学模型及求解应用
3．1．1 动圈式直线压缩机数学模型
3．1．2 数学模型的求解及应用
3．2 活塞结构的改进
3．3 动子支承的改进
3．4 线圈支架的改进
3．5 弹簧的改进
3．5．1 涡旋臂板弹簧的空间布置方式
3．5．2 涡旋臂板弹簧的安装方案
3．5．3 涡旋臂板弹簧的有限元分析方法
3．5．4 涡旋臂板弹簧结构参数对其性能的影响
3．6 改进后的动圈式直线压缩机结构
3．7 本章小结
第4章 动圈式直线压缩机样机实验研究
4．1 样机结构参数与实验平台
4．1．1 动圈式直线压缩机样机结构参数
4．1．2 动圈式直线压缩机样机实验平台
4．2 线圈所在气隙处的磁感应强度值测试
4．3 动圈式直线电机的铜损和铁损测试
4．4 动圈式直线压缩机样机空载实验测试
4．4．1 无阀空载实验
4．4．2 有阀空载实验
4．5 动圈式直线压缩机样机负载实验测试
4．5．1 负载时共振频率测试
4．5．2 共振频率下动圈式直线压缩机样机性能测试
4．6 动圈式直线压缩机样机改进前后性能比较
4．7 本章小结
第5章 总结与展望
5．1 本文总结
5．2 研究展望
参考文献
作者简历
攻读硕士期间发表的论文
在学期间参加的科研项目
在学期间所获奖项及荣誉
