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致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 背景介绍
1.2 喘振的概述
1.2.1 喘振的危害性
1.2.2 喘振的原因
1.2.3 喘振的影响因素
1.2.4 解决喘振的办法
1.3 防喘阀综述
1.3.1 气压传动系统简介
1.3.2 调节阀简介
1.4 论文的研究现状
1.5 论文研究目标与内容
1.5.1 论文研究目标
1.5.2 本文研究的内容
1.6 论文的研究方法
1.7 论文的主要创新点
第二章 防喘阀的调节特性研究以及数值模拟
2.1 阀门调节特性的分析
2.2 阀门工作的原理
2.2.1 调节阀流量公式的推导
2.2.2 通流投影面积的初步设计
2.3 所有构件结构设计
2.4 控制阈的数值计算和实验研究
2.4.1 数值计算的控制方程和湍流模型分析
2.4.2 模型建立与网格生成
2.4.3 模型的数值计算
2.5 计算结果的分析
第三章 模型的优化
3.1 模型优化的原因
3.1.1 优化的具体思路
3.1.2 优化计算的结果
3.2 数值模拟进行验证计算
3.3 计算结果的对比分析
第四章 防喘阀的快开特性研究
4.1 气压传动系统的构成
4.2 防喘阀快开设计要求
4.3 防喘阀气路控制图的设计
4.3.1 设计单作用气动防喘振气路图
4.3.2 设计带增速补偿的气动防喘振气路图
第五章 实验研究
5.1 套筒阀调节特性的实验研究
5.1.1 实验台的设计与搭建
5.1.2 套筒阀流动特性测试结果
5.1.3 结果分析
5.2 防喘阀测试台的实验测试
5.2.1 测试软件部分
5.2.2 测试系统组成
5.3 快开时间与定位精度的测试
5.3.1 控制精度测试
5.3.2 快开时间测试
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 相关研究展望
在学期间发表的科研成果
参考文献