续建工程单桩竖向承载力及加固技术研究

摘要

基于桩筏基础整体性好、承载力大、沉降小等优点，桩筏基础现已逐渐成为了高层建筑普遍采用的基础形式之一。随着经济形势和宏观调控政策的改变，各地由于各种原因出现了许多规模不等的续建工程。续建工程再次施工前，需要对原有基础的承载能力和控制沉降能力进行重新评估，以确保建筑物的适用性。对于以桩筏为基础的续建工程，其基础的评估内容包括:基桩的承载力和基础的加固技术。本文以天津某续建工程为案例，对基桩承载力的检测方案和基础的加固技术进行了研究。主要工作如下:
　　首先，对原有桩施工完成后和续建工程施工前两个阶段的静载荷试验进行了对比分析，提供了原有桩的单桩极限承载力及桩顶的沉降量。并对原有桩桩身质量进行了检测，为下一步基础加固方案的确定提供了依据。
　　其次，总结归纳了自平衡载荷试验中荷载箱位置的确定方法和自平衡测试的结果向传统载荷曲线转化的方法，并用数值模拟和规范经验两种方法对比分析了该实际工程下荷载箱在桩中的埋设位置。借助ABAQUS有限元软件模拟分析了上、下桩段之间相互作用程度。
　　最后，借助ABAQUS有限元软件建立了筏板-桩-土共同作用的三维有限元模型。分析了补桩桩长、补桩强度和加固筏板厚度对筏板、桩受力和变形特性的影响。在此基础上确定了加固方案，并将桩顶反力、筏板应力的数值计算结果与实测值进行了比较。

目录

声明

致谢

摘要

第1章 绪论

1．1 引言

1．2 研究现状

1．2．1 基础-地基共同作用研究现状

1．2．2 基桩竖向承载性能研究现状

1．3 主要研究内容

第2章 应用于桩筏共同作用模拟的ABAQUS相关问题

2．1 引言

2．2 ABAQUS程序简介

2．3 计算本构模型

2．3．1 本构模型概述

2．3．2 土体本构模型

2．3．3 混凝土本构模型

2．3．4 接触面模型

2．4 本章小结

第3章 原有桩承载力静载试验研究

3．1 项目背景

3．2 工程地质条件

3．3 基桩参数

3．4 原有桩的静载荷试验

3．5 原有桩的桩身质量检测

3．6 本章小结

第4章 新增桩承载力自平衡试验研究

4．1 引言

4．2 测试原理

4．3 荷载箱的埋设位置

4．3．1 规范经验法

4．3．2 相似模拟试验法

4．3．3 数值模拟法

4．3．4 荷载箱埋设位置小结

4．3．5 该工程荷载箱位置确定

4．4 自平衡试桩法测试数据的等效转换

4．4．1 经验转换法

4．4．2 精确转化法

4．4．3 两种转化方法的比较

4．5 自平衡试桩法上、下桩段相互作用的分析

4．5．1 模型的建立

4．5．2 计算结果及分析

4．5．3 实际工况中上、下桩段相互作用分析

4．6 本章小结

第5章 考虑补桩效应的群桩承载和沉降特性研究

5．1 引言

5．2 建立模型

5．2．1 基本假定

5．2．2 计算模型

5．2．3 计算参数

5．2．4 ABAQUS建模方法

5．3 计算结果及分析

5．3．1 补桩桩长的影响

5．3．2 补柱桩身强度等级的影响

5．3．3 加固筏板厚度的影响

5．3．4 数值计算结果与实测数据对比

5．4 本章小结

第6章 结论与建议

6．1 本文主要结论

6．2 下一步研究建议

参考文献

作者简介