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非线性理论应用于动力配煤燃烧特性研究

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1绪论

1.1课题背景意义

1.2动力配煤的国内外研究现状技术综述

1.3本文研究目的和内容

2实验装臵和方法

2.1实验材料

2.2实验装臵

2.3分析测试方法

2.4数据分析与计算

3采用ESBP神经网络预测动力配煤的着火特性

3.1引言

3.2动力配煤的热天平着火特征

3.3皮尔逊相关性分析

3.4线性和非线性回归分析

3.5构建ESBP神经网络

3.6 ESBP神经网络预测动力配煤着火特性

3.7本章小结

4采用ESBP神经网络预测动力配煤的燃烧特性

4.1引言

4.2动力配煤的热天平燃烧特征

4.3皮尔逊相关性分析

4.4线性和非线性回归分析

4.5构建ESBP神经网络预测模型

4.6 ESBP神经网络预测动力配煤燃烧特性

4.7本章小结

5热解煤焦的孔隙分形结构及其燃烧特性

5.1引言

5.2煤粉热解对煤焦孔隙分形的影响

5.3煤焦孔隙的分形结构特征

5.4煤焦孔隙形维数对着火燃烧的影响

5.5本章小结

6燃煤烟气CO2的水热催化还原研究

6.1引言

6.2水热反应还原CO2的热力学分析

6.3铝镍体系水热催化还原CO2

6.4铝铜体系水热催化还原CO2

6.5本章小结

7电厂非线性多元优化动力配煤的一维炉燃烧特性

7.1引言

7.2国电龙山电厂常用煤种分析

7.3非线性多元优化动力配煤计算

7.4动力配煤的一维炉燃烧试验研究

7.5本章小结

8针对枣庄煤场开发动力配煤专家系统应用于示范工程

8.1引言

8.2枣庄煤场动力煤源采样分析

8.3动力煤煤质综合性能评价体系确定

8.4非线性多元优化配煤核心计算模型

8.5动力配煤生产管理系统开发

8.6枣庄煤场优化动力配煤示范工程

8.7本章小结

9全文总结与展望

9.1全文总结

9.2主要创新点

9.3研究展望

参考文献

作者简历

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摘要

动力配煤是适合我国国情的一种洁净煤技术,有利于提高煤炭热能利用率、加强燃煤设备安全可靠性、并且降低燃煤污染物排放。本文利用热天平试验表明动力配煤的燃烧特性与煤质特性之间存在强烈非线性,利用早停止技术防止神经网络模型过拟合精确预测了配煤燃烧特性,采用分形理论剖析了煤热解生成的煤焦孔隙分形结构及其着火燃烧特性,针对枣庄煤场开发了非线性多元优化动力配煤专家系统成功应用于示范工程。
  采用Early-stopping back-propagation(ESBP)神经网络精确预测了16种典型动力煤种及其48种配煤的着火温度和活化能,利用早停止技术解决了神经网络对训练数据的过拟合问题,明显提高了网络泛化能力和对新数据的预测精度。基于煤质分析建立了三层神经网络模型,神经网络预测配煤着火温度和活化能的平均误差分别为0.29%和1.28%,远低于二次非线性回归的平均误差2.24%%和5.91%。
  采用ESBP神经网络精确预测了16种典型动力煤种及其48种配煤的最大燃烧速率和固定碳燃烬率,利用早停止技术解决了神经网络对训练数据的过拟合问题,明显提高了网络泛化能力和对新数据的预测精度。基于煤质分析建立了三层神经网络模型,神经网络预测配煤最大燃烧速率和固定碳燃烬率的平均误差分别为1.97%和0.91%,远低于二次非线性回归的平均误差7.06%和4.03%。
  剖析了煤热解生成的煤焦孔隙分形结构及其着火燃烧特性。当空干基原煤中挥发分和水分的总含量由15.22%增加到39.49%时,煤粉热解的活化能降低导致煤焦孔隙分形维数由2.30增加到2.84,在孔径为3.7nm处形成的微分比表面积峰值增加,而颗粒平均孔径降低。相应地煤焦着火温度由617℃降低到486℃,煤焦燃烧活化能降低导致固定碳燃烬率由84%升高到91%。
  探索了燃煤烟气 CO2的水热催化还原反应特性,针对水热还原 CO2存在的4条可能反应途径进行了热力学分析,发现最容易进行的反应途径为:HCO3-+2H?HCOO-+H2O,试验表明铜催化剂水热还原CO2效果明显优于镍催化剂。当同时加入16mmol的铜粉和铝粉时,得到还原产物甲酸的浓度为6694ppm,水热还原CO2的转化效率达到29.1%。
  研究了电厂非线性多元优化动力配煤的一维炉燃烧特性。根据国电河北龙山电厂的锅炉设计煤种和实际煤源情况确定了五种配煤指标,利用非线性多元优化动力配煤模型计算得到优化配煤方案。利用一维炉对优化配煤进行了燃烧特性试验,采用微分差热法确定沉降炉试验中配煤的着火温度,通过优化配煤缩短了主力煤种(昔阳煤和国阳煤)的着火距离,降低了着火温度,同时降低了SO2和NOx排放。
  针对枣庄煤场开发了非线性多元优化动力配煤专家系统。采用ESBP神经网络预测动力配煤的着火燃烬特性构建多元优化动力配煤计算模型,提出根据多煤质指标权重计算配煤综合评价指数的方法。实现了非线性多元优化动力配煤的核心计算程序,结合煤场进储销管理模块设计完成计算机专家系统软件,成功应用于枣庄煤场的200万吨/年动力配煤示范工程。对专家系统计算得到的优化动力配煤方案在一台6t/h链条炉上进行燃烧测试,经第三方检测表明:链条炉热效率由64.9%提高到71.4%,节煤率达到10%。

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