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城市轨道交通运营管理综合评价模型研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景及目的

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究内容和拟解决的关键问题

1.5 研究方法

1.6 研究创新点

2 城市轨道交通运营管理概况

2.1 概述

2.2 人员管理

2.3 设备管理

2.4 行车组织管理

2.5 客运管理

2.6 安全管理

2.7 施工检修管理

2.8 成本能耗管理

2.9 本章小结

3 城市轨道交通运营管理综合评价指标体系研究

3.1 构建综合评价指标体系

3.2 人员管理因素指标

3.3 设备管理因素指标

3.4 行车组织管理因素指标

3.5 客运管理因素指标

3.6 安全管理因素指标

3.7 施工检修管理因素指标

3.8 成本能耗管理因素指标

3.9 本章小结

4 运营管理综合评价指标权重研究

4.1 层次分析法的原理与应用

4.2 指标权重计算及分析

4.3 本章小结

5 城市轨道交通运营管理综合评价的实施

5.1 评价对象和数据来源

5.2 运营管理指标评价量化方法

5.3 运营管理水平综合评价及分析

5.4 本章小结

6 城市轨道交通运营管理综合评价模型的精简与仿真应用

6.1 运营管理综合评价指标的分析与筛选

6.2 BP神经网络学习原理

6.3 评价模型的训练和仿真测试

6.4 本章小结

7 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

作者简历

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摘要

伴随着城市轨道交通行业的快速发展,如何不断改进和完善运营管理,为乘客提供优质服务已成为城市轨道交通运营单位的迫切需求。因此,研究城市轨道交通运营管理水平的评价方法,有利于运营单位分析管理缺陷和不足,寻求改进机会,从而达到为乘客提供满意服务的目的。
  本文以我国城市轨道交通运营管理为背景,结合杭州地铁2、4号线的运营现状,致力于城市轨道交通运营管理水平的评价和改进的研究,主要工作如下:
  1、研究分析城市轨道交通运营的重要管理因素。包括人员管理、设备管理、行车组织管理、客运管理、安全管理、施工检修管理和成本能耗管理。
  2、构建城市轨道交通运营管理评价指标体系,将7类重要管理因素进一步分解为35个具体运营管理指标,建立了运营管理综合评价与运营统计数据之间的直接联系。
  3、利用层次分析法(AHP)研究确定城市轨道交通运营管理评价指标体系的指标权重。
  4、建立城市轨道交通运营管理综合评价模型并结合杭州地铁2015年运营现状进行实例分析,并给出改进建议。
  5、基于权重配比精简城市轨道交通运营管理综合评价模型,将体系中的35个运营管理指标精简为15个,应用BP神经网络学习算法验证精简模型的实用性。

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