钢护筒无损回收技术研究

摘要

随着公路、铁路的不断延伸和扩展，修建的跨江、河、湖、海公路、铁路桥梁数量不断增多，而且需要通过深水区的建筑物也越来越多，这使得钢护筒在施工中被广泛应用。施工企业为了节约成本使用各种方法和设备对钢护筒进行回收再利用。本文经过大量文献阅读和实践积累，对四种类型钢护筒和三种钢护筒无损回收技术，进行了系统分析。另外，作者在此基础上通过多个工程项目反复试验总结出一套采用压力顶升法回收钢护筒无损回收施工工法，并获得国家发明专利和实用新型专利。以中国温州市的灵昆特大桥梁为背景，本文理论实证相结合，主要做出了以下几个方面的工作和研究:(1)对钢护筒回收时存在的潜在困难进行了详尽的分析总结，并提出了相应的解决方法;(2)回顾了钢护筒回收技术发展现状，对其中三种回收技术工艺进行了详细的介绍，特别是压力顶升法;(3)结合“绿色工程”的评价标准和层次分析法的理论知识，对钢护筒无损回收技术做出了较为系统评估;(4)结合实例，论证了钢护筒无损回收技术在施工中发挥的作用，并对工程质量进行检测分析和经济效益的客观评价。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 研究内容

1．3 研究方法

1．4 技术路线图

1．5 本章小结

2 文献综述

2．1 钢护筒回收技术综述

2．1．1 常见的钢护筒形式

2．1．2 钢护筒回收技术简介

2．2 相关理论基础

2．3 借鉴与启示

2．4 本章小结

3 钢护筒无损回收技术施工工艺及关键技术

3．1 钢护筒无损回收技术的施工工艺

3．2 压力顶升法的关键技术

3．2．1 顶升设备加工

3．2．2 钢护筒加工

3．2．3 球形接头安装

3．2．4 顶升

3．3 顶升装置的创新设计

3．4 钢护筒无损回收技术难点分析及措施研究

3．4．1 钢护筒回收的主要困难

3．4．2 采取的措施

3．4．3 施工方法

3．5 本章小结

4 钢护筒无损回收技术对工程的影响分析

4．1 专用钢护筒质量影响分析

4．1．1 施工事前控制

4．1．2 施工事中控制

4．1．3 施工事后控制

4．2 钢护筒回收对施工工期的影响及保障措施

4．3 钢护筒回收对桥粱使用寿命的影响分析

4．4 钢护筒回收后质量影响分析

4．4．1 检测概况

4．4．2 回收前后桩身沉降观测成果分析

4．4．3 回收前后桩身混凝土质量成果分析

4．5 本章小结

5 钢护筒无损回收技术综合效益分析

5．1 综合效益指标体系建立

5．1．1 社会效益分析

5．1．2 经济效益分析

5．1．3 环保效益分析

5．1．4 综合效益指标体系

5．2 指标权重计算

5．3 本章小结

6 实例分析

6．1 工程概况

6．2 方案分析和选择

6．3 本章小结

7 结论与展望

7．1 结论

7．2 展望

参考文献

附录

作者简介